7.3 Ajustement des limitations
La capacité du Cycle-Analyst à réguler correctement la vitesse, le courant maxi
ou le seuil de tension basse d'une manière efficace et sans à-coups est
largement fonction des paramètres de régulation. Les valeurs par défaut sont
appropriées pour des véhicules de l'ordre de 300 à 600W de puissance. Pour
des véhicules plus puissants, une certaine instabilité peut apparaitre et les
valeurs des paramètres devraient être ajustées à la baisse dans le menu
« Advanced Setup » il s'agit des paramètres décrits aux paragraphes 8.7 à 8.15
8. Menu avancé « Advanced Setup »
Le réglage des fonctions avancées est accessible en maintenant le bouton
appuyé (1s) lorsque le mot « Advanced » apparait à la fin du menu SETUP. Ces
paramètres nécessitent un accès moins fréquent et doivent être modifiés en
connaissance de cause afin d'éviter toute anomalie de fonctionnement.
8.1 Gamme de mesure de courant (Set Range)
Afin de s'adapter à une large gamme de véhicules, le Cycle-Analyst possède
deux gammes de mesure de courant à travers deux gammes de Résistance
Shunt. La gamme HighRange sera plus adaptée aux véhicules nécessitant de
forts courants (plusieurs centaines d'Ampères) et possédant un shunt de valeur
inférieure à 0.001 ohm (1mOhm) Dans ce mode l'affichage de l'intensité se fait à
0.1A près et la puissance est affichée en kW
La gamme LowRange est plus adaptée aux shunts entre 1 et 10 mohm. Le
courant est affiché à 0.01A près et la puissance en Watts.
8.2 Filtrage (averaging)
Dans l'utilisation normale d'un véhicule électrique, les grandeurs tension et
courant fluctuent en permanence rendant parfois difficile une lecture des valeurs
instantanées.
Les valeurs sont donc moyennées avant affichage et vous pouvez ajuster le taux
de filtrage en ajustant cette valeur entre 1 et 7 ; les plus petites valeurs donnant
une meilleure retransmission des variations rapides et les grandes valeurs un
affichage plus stable.(0.025s à 1.6s) La valeur par défaut est 5.(0.4s)
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