Table des Matières
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Les éléments suivants sont mis en évidence:
•
les poignées avec lesquelles la batterie est montée (2 poignées avant indiquées par les flèches rouges),
•
les vis qui le maintiennent avec la structure (4 vis indiquées par des cercles rouges),
•
les vis qui réalisent la liaison équipotentielle (1 vis indiquée par un cercle bleu).
•
l'interrupteur magnétothermique et l'interrupteur "0/1" pour allumer et éteindre le BMS (système de
gestion de batterie)
Avant de commencer à travailler sur les modules de batterie et de déconnecter tout câble, mettez l'interrupteur
magnétothermique et l'interrupteur rouge «0-1» du module du système de gestion de la batterie sur
«OFF» (Figure 6: cercle vert).
La manipulation de chaque batterie doit être effectuée par deux personnes.
Pour chaque batterie:
dévisser les 4 vis qui le maintenant avec la structure et la vis pour la connexion équipotentielle;
-
débranchez les câbles de raccordement entre les bornes "B +" et "B-" des modules de batterie et du
-
module BMS;
débranchez la connexion Ethernet du cordon de raccordement entre les bornes "B +" et "B-" des modules
-
de batterie et le module BMS;
dévisser les vis d'ancrage des modules de batterie sur le châssis;
-
retirez la batterie de son emplacement en utilisant les poignées avant;
-
retirez complètement la batterie de son logement et placez-la sur le sol.
-
OFF
Figure 6 - Câblage des modules batterie et BMS
ATTENTION
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