Table des Matières
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1.6 Conduit de carburant
• Vérifiez-le tous les 2 ans. Si nécessaire, remplacez le conduit de carburant. Cette tâche
doit être effectuée par un spécialiste. Contactez un expert si vous ne disposez pas des
connaissances nécessaires pour cela.
1.7 Chambre de combustion
• Nettoyez-la après 300 heures d'utilisation. Cette tâche doit être effectuée par un
spécialiste. Contactez un expert si vous ne disposez pas des connaissances
nécessaires pour cela.
2. Nettoyage
• Gardez toutes les entrées et sorties propres. Ne les obstruez pas.
• Utilisez un chiffon humidifié pour nettoyer les surfaces extérieures.
• Utilisez une brosse douche pour retirer la poussière et les résidus accumulés.
3. Changer l'huile moteur
1. Placez l'interrupteur ON/OFF en position OFF afin d'éviter une fuite d'essence.
2. Dévissez la vis du cache, puis retirez le cache gauche pour entretien.
3. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile.
4. Versez l'huile moteur usagée dans un récipient approprié. De préférence, videz l'huile
lorsque le moteur est encore chaud, car l'huile peut être vidangée rapidement et
complètement.
5. Placez à nouveau le générateur à la verticale, sur une surface plane et stable.
Remplissez le réservoir d'huile de la nouvelle huile moteur jusqu'à la limite supérieure
du goulot de remplissage d'huile.
6. Revissez le bouchon, puis fixez le couvercle pour entretien.
4. Nettoyer le filtre à air
NOTE :
Un filtre à air sale bloque la circulation d'air vers le carburateur. Afin d'éviter un
dysfonctionnement du carburateur, vérifiez et nettoyez régulièrement le filtre à air.
Vérifiez-le et nettoyez-le plus régulièrement lorsque le générateur est utilisé dans
des environnements poussiéreux.
ATTENTION !
N'utilisez jamais de l'essence ou une solution inflammable pour nettoyer le
filtre à air. Cela peut provoquer un feu et des explosions. Utilisez
uniquement une solution savonneuse ou une solution non inflammable.
ATTENTION !
N'utilisez jamais le générateur avec un filtre à air endommagé ou sans filtre
à air. Dans le cas contraire, la saleté et la poussière pénètrent dans le moteur et
peuvent causer des dommages irréparables.
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Revolt – www.re-volt.fr
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