Manuels Connexes pour Raymarine Evolution EV-1
Sommaire des Matières pour Raymarine Evolution EV-1
- Page 1 E vo lu t io n E V-1 , AC U -1 0 0 , AC U -2 0 0 , AC U -3 0 0 , AC U -4 0 0 Notice d'installation Français Date: 05-2013 Le numéro de document: 87180-2-FR © 2013 Raymarine UK Limited...
- Page 3 Manuels Les dernières versions de tous les manuels en anglais et traduits peuvent être téléchargés au format PDF à partir du site Internet www.raymarine.com. Veuillez consulter le site Internet pour vérifier que vous disposez bien de la dernière version de la documentation.
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Page 5: Table Des Matières
Chapitre 5 Maintenance et assistance technique.............. 47 5.1 SAV et entretien ........... 48 5.2 Nettoyage............48 5.3 Assistance client Raymarine ......... 49 Annexes A Pièces de rechange ......51 Annexes B Caractéristiques techniques — EV-1 et EV-2 ............51 Annexes C Caractéristiques techniques —... - Page 6 Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400...
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Page 7: Chapitre 1 Information Importante
élémentaires de • Les appareils et câbles Raymarine connectés soient : prudence. Il est de la responsabilité exclusive – À au moins 1 m (3 ') de tout appareil émettant ou de de l'utilisateur de consulter les cartes marines tout câble transportant des signaux radioélectriques, par... - Page 8 Connexions à d'autres appareils Ferrites sur les câbles non-Raymarine Si votre appareil Raymarine doit être connecté à un autre appareil utilisant un câble non fourni par Raymarine, IL FAUT toujours fixer une ferrite antiparasite à ce câble près de l'appareil Raymarine.
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Page 9: Chapitre 2 Préparation De L'installation
Chapitre 2 : Préparation de l'installation Table des chapitres • 2.1 Informations sur le manuel en page 10 • 2.2 Vue d'ensemble de l'installation en page 12 • 2.3 Pupitre de commande du pilote automatique en page 13 • 2.4 Unités de puissance en page 14 •... -
Page 10: Informations Sur Le Manuel
• obtenir de l'aide quand vous en avez besoin. La documentation de ce produit et des autres produits Vue d'ensemble du produit Raymarine peut être téléchargée en format PDF à l'adresse www.raymarine.com. Evolution est un système de composants électroniques qui permet de commander automatiquement le système de barre... -
Page 11: Pièces Fournies - Ev-1 Et Ev
Pièces fournies — EV-1 et EV-2 Pièces fournies — ACU-200, ACU-300, ACU-400 D12757-1 N° Description Quantité Garniture de montage. D12758-2 EV-1 / EV-2. N° Description Quantité Bague d'étanchéité. Unité ACU. Plateau de montage. Documentation. Bague d'étanchéité. Câble d'alimentation d'embranchement ACU SeaTalk 0,3 m (1') Étrier de montage mural. -
Page 12: Vue D'ensemble De L'installation
PAS conforme. Une mise à jour logicielle pour ces Configuration logicielle requise produits non conformes sera éventuellement nécessaire pour leur mise en conformité. Consultez le site Internet Raymarine Pour que ce produit puisse fonctionner correctement, il nécessite (www.raymarine.com) pour obtenir la dernière version du la version logicielle 2.0 ou une version ultérieure pour les... -
Page 13: Pupitre De Commande Du Pilote Automatique
2.3 Pupitre de commande du pilote automatique Le système Evolution est conçu pour être utilisé avec les pupitres de commande de pilote automatique p70 et p70r. Il peut également être utilisé avec divers autres pupitres de commande SeaTalk et SeaTalk, mais avec des fonctionnalités limitées. -
Page 14: Unités De Puissance
L'unité de puissance s'interface avec le système de barre du navire. Le type d'unité de puissance nécessaire dépend du type de navire et de la capacité du système de barre. Les systèmes de pilotage automatique Raymarine sont compatibles avec les systèmes de barre hydrauliques, mécaniques et stern drive motorisés. - Page 15 Note : Les informations fournies dans le tableau précédant sont uniquement données à titre indicatif. En cas de doute sur l'unité de puissance correcte pour votre navire, veuillez contacter le service d'assistance technique Raymarine ou un revendeur Raymarine agréé. Préparation de l'installation...
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Page 16: Intégration Du Système
/ e127 / e165. aux écrans multifonctions • C90W / C120W / C140W. pour les fonctions de cartographie et de radar • E90W / E120W / E140W. telles que la superposition radar et MARPA. Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... - Page 17 ST70. • Autres connexions de capteur via un module sondeur compatible. Capteur de vent Raymarine. Déterminé par la bande • Capteur de girouette perche Connexions de capteur passante du bus SeaTalk et la courte.
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Page 18: Exemple : Système De Base Type - Acu-100
5. Connecteur 5 broches SeaTalk 6. Unité de puissance. 7. Indicateur d'angle de barre. 8. Alimentation pour l'ACU. 9. ACU. Note : L'ACU-100 ne fournit PAS l'alimentation à SeaTalk Une alimentation 12 V séparée est nécessaire. Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... -
Page 19: Exemple : Système De Base Étendu - Acu-100
2.7 Exemple : système de base étendu — ACU-100 SeaT alk SeaT alk SeaT alk 12 V 12 V D12857-1 1. Récepteur GPS. 2. Écran multifonctions. 3. Contrôleur du pilote automatique. 4. Instrument. 5. Capteur de vent. 6. Convertisseur iTC-5. 7. -
Page 20: Exemple : Système Type - Acu-200, Acu-300, Acu-400
6. Convertisseur iTC-5. 7. Capteur de profondeur. 8. Capteur de vitesse. 9. Unité de puissance. 10. Indicateur d'angle de barre 11. EV-1. 12. ACU (fournissant également l'alimentation vers le bus SeaTalk 13. Alimentation électrique. Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... -
Page 21: Seatalk Ng
2.9 SeaTalk SeaTalk (Nouvelle Génération) est un protocole amélioré pour la connexion d'instruments de marine et d'équipements compatibles. Il remplace les anciens protocoles SeaTalk et SeaTalk SeaTalk utilise un seul circuit principal sur lequel les instruments compatibles sont connectés au moyen d'un embranchement. - Page 22 Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400...
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Page 23: Chapitre 3 Câbles Et Connexions
Chapitre 3 : Câbles et connexions Table des chapitres • 3.1 Guide général de câblage en page 24 • 3.2 Connexions en page 25 • 3.3 Connexion d'alimentation en page 26 • 3.4 Connexion de l'unité de puissance en page 28 •... -
Page 24: Guide Général De Câblage
• Sauf indication contraire utilisez uniquement des câbles standards de type correct, fournis par Raymarine. • Vérifiez la qualité et la section de tout câble non Raymarine. Par exemple, une longueur de câble d'alimentation plus importante peut nécessiter l'emploi d'un câble de section plus importante pour limiter les éventuelles chutes de tension. -
Page 25: Connexions
7. Connexion de l'embrayage — sélecteur 12 / 24 V pour convenir à l'appareil connecté. Vue d'ensemble des connexions — EV-1 et Vue d'ensemble des connexions — ACU-300 EV-2 ACU 300 Raymarine UK Lt d MADE IN HUNGARY SLEEP RUDDER BYPASS POWE... -
Page 26: Connexion D'alimentation
En cas de doute, veuillez consulter votre revendeur local. Fusibles internes L'ACU utilise des fusibles à lame pour automobiles standard. D11946-3 Des fusibles de rechange se trouvent au revers du capot 1. Panneau de connexion de l'ACU. amovible. Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... -
Page 27: Câbles D'alimentation Et D'entraînement
Pour choisir le câble requis pour les connexions d'alimentation et d'entraînement, il convient de tenir compte de la longueur de câble combinée des deux connexions. ACU-200, ACU-300, ACU-400 Raymarine UK Lt d MADE IN HUNGARY POWE D12678-2 Note : Par souci de clarté, seules les connexions liées à... -
Page 28: Connexion De L'unité De Puissance
Connexion de l'unité de puissance et de l'embrayage — ACU-200 et ACU-400 Connexion de l'unité de puissance Le raccordement pour l'unité de puissance se fait sur le panneau de connexion de l'ACU. Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... -
Page 29: Connexion De L'unité De Puissance Et De La Vanne De Dérivation - Acu
; par exemple, toute la gamme 1. Embrayage (certaines unités de puissance ne sont pas d'unités de puissance 12 et 24V Raymarine est équipée d'un équipées de cette connexion). embrayage 12 V. En cas de doute, veuillez consulter votre 2. -
Page 30: Connexion D'un Adaptateur Vmu - Acu-400
à l'ACU-400. séparée, connectez-la à la connexion de dérivation sur l'ACU, en veillant à régler correctement le sélecteur de tension à 12V / Raymarine recommande la spécification ci-dessous pour le 24V, selon les besoins. câble : Important : Pour éviter d'endommager l'équipement, vérifiez •... -
Page 31: Connexion Seatalk Ng
3.5 Connexion SeaTalk Connexion SeaTalk — ACU-200, ACU-300, ACU-400 Connexion SeaTalk — ACU-100 Les ACU-200, ACU-300 et ACU-400 sont connectés à un pupitre compatible de pilote automatique à l'aide de SeaTalk L'ACU-100 se connecte au circuit principal SeaTalk au moyen du câble d'embranchement fourni. -
Page 32: Câbles Et Accessoires Seatalk
R70160. Si vous avez besoin de câbles SeaTalk Dérivation SeaTalk A06040 d'accessoires supplémentaires pour effectuer votre installation, m (9,8 ') la section Câbles et accessoires SeaTalk contient une liste des numéros de pièce. Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... - Page 33 Description Référence Remarques Description Référence Remarques Dérivation SeaTalk A06041 Câble adaptateur A06045 Permet de connecter des m (16,4 ') DeviceNet (femelle) appareils NMEA 2000 à un système SeaTalk Dérivation en coude A06042 SeaTalk 0,4 m (1,3 ') Câble adaptateur A06046 Permet de connecter des DeviceNet (mâle) appareils NMEA 2000 à...
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Page 34: Connexion Seatalk
Bleu Note : S'il y a plusieurs sources d'information d'angle de barre, les composants du système Evolution ignorent les données de barre provenant d'indicateurs d'angle de barre NON directement connectés à un ACU Evolution. Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... -
Page 35: Connexion De L'interrupteur De Veille - Acu-200, Acu-300, Acu-400
3.8 Connexion de l'interrupteur de veille — ACU-200, ACU-300, ACU-400 Un interrupteur de veille permet de désactiver le pilote automatique tout en maintenant l'alimentation du bus SeaTalk D12688-1 L'interrupteur et son câble ne sont pas fournis d'origine avec le système Evolution. Veuillez contacter votre revendeur ou le fabricant de l'unité... - Page 36 Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400...
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Page 37: Chapitre 4 Installation
Chapitre 4 : Installation Table des chapitres • 4.1 Installation de l'EV-1 en page 38 • 4.2 Installation de l'ACU en page 40 • 4.3 Contrôles après installation en page 42 • 4.4 Paramétrage du système de pilotage automatique en page 42 •... -
Page 38: Installation De L'ev-1
6. Placez la garniture de montage de l'EV-1 sur l'unité EV-1. Montage de l'EV-1 sur étrier Important : Pour réaliser l'installation, le navire doit impérativement être soit en cale, soit arrimé à un ponton ou à quai. D12691-1 Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... - Page 39 D12775-1 1. Poussez la pointe d'un crayon ou d'un outil similaire dans l'un des clips situés sur le pourtour du boîtier EV-1 ou EV-2. La garniture de montage se dégage de l'étrier de montage. 2. Au besoin, répétez pour les 4 clips situés autour du boîtier EV-1 ou EV-2, jusqu'à...
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Page 40: Installation De L'acu
Serrez les vis pour bien fixer les fils. Répétez ceci pour toutes les connexions requises. 5. Repoussez les bornes à vis dans le panneau de connexion de manière à bien fixer la connexion. Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... - Page 41 6. Acheminez les câbles par les guide-câbles situés sur le rebord inférieur de l'unité. Raymarine recommande d'utiliser des attaches de câble pour fixer les câbles à l'unité. 7. Quand toutes les connexions sont faites et que les câbles sont correctement acheminés dans les guides, remettez le capot de l'ACU en place, en ajustant bien le joint d'étanchéité...
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Page 42: Contrôles Après Installation
3. Vérifiez si des messages d'erreur signalant un problème d'installation s'affichent à l'écran. Pour vous aider à dépister les pannes : • Reportez-vous aux informations de dépannage fournies avec le produit, ou • Contactez l'assistance technique Raymarine. Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... -
Page 43: Indications Des Led Témoins - Ev-1
• Vérifiez que les connexions et le secondes. câble du réseau sont bien fixés et qu'ils ne sont pas endommagés. • Si le problème persiste, contactez l'assistance technique Raymarine. Flash rouge court (x7), SeaTalk connecté mais • Si le problème persiste, pause longue. Le cycle aucune donnée reçue. -
Page 44: Indications Des Led Témoins - Acu-100
Raymarine. Flash rouge court (x7), SeaTalk connecté mais • Si le problème persiste, pause longue. Le cycle aucune donnée reçue. contactez l'assistance technique se répète au bout de 9 Raymarine. secondes. Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... -
Page 45: Alarmes
4.7 Alarmes Les alarmes sont générées par le système de pilotage automatique pour vous signaler les conditions mécaniques et électriques nécessitant votre attention. Les composants Evolution transmettent les signaux d'alarme sur le réseau SeaTalk pour les afficher sur les pupitres de commande et les écrans multifonctions, avec un bip sonore. - Page 46 Le logiciel de l'EV-1 / EV-2 a détecté une erreur Attendez environ 1 minute pendant que l'EV-1 / RÉINITIALISATION EXCEPTIONNELLE DU dont il ne peut pas récupérer et a réinitialisé le EV-2 redémarre puis réinitialisez. PILOTE (RÉINITIALISATION LOGICIELLE NON pilote. PRÉVUE) Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400...
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Page 47: Chapitre 5 Maintenance Et Assistance Technique
Chapitre 5 : Maintenance et assistance technique Table des chapitres • 5.1 SAV et entretien en page 48 • 5.2 Nettoyage en page 48 • 5.3 Assistance client Raymarine en page 49 Maintenance et assistance technique... -
Page 48: Sav Et Entretien
5.2 Nettoyage Ce produit ne comporte aucun composant réparable par 1. Éteignez l'appareil. l'utilisateur. Faites appel à un distributeur agréé Raymarine pour 2. Essuyez l'appareil avec un chiffon propre, humide. toute demande d'entretien et de réparation. Toute intervention 3. Si nécessaire, utilisez de l’alcool isopropylique (IPA) ou un non autorisée par Raymarine annule la garantie de l'appareil. -
Page 49: Assistance Client Raymarine
Raymarine offre un service d'assistance complet à sa clientèle. Vous pouvez contacter l'assistance client par le biais du site Internet de Raymarine, par téléphone et par e-mail. Si vous ne parvenez pas à résoudre un problème, veuillez utiliser l'un de ces moyens pour obtenir une aide supplémentaire. - Page 50 Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400...
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Page 51: Annexes A Pièces De Rechange
Annexes A Pièces de rechange Annexes B Caractéristiques techniques — EV-1 et EV-2 Pièce Référence Remarques Tension nominale 12 V (alimenté par le système Kit de câbles SeaTalk R70160 Comprend : SeaTalk • Câble d'alimentation Tension de fonctionnement 10,8 V à 15,6 V CC. SeaTalk 0,4 m (1,3') (quantité... -
Page 52: Annexes C Caractéristiques Techniques - Acu
• Largeur : 180 mm (7,1"). • Largeur : 285 mm (11,2"). • Hauteur : 140 mm (5,5"). • Hauteur : 211,5 mm (8,3"). • Profondeur : 52 mm • Profondeur : 64,5 mm (2,5"). (2,0"). Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... - Page 53 ACU-100 ACU-200 ACU-300 ACU-400 Poids 0,6 kg (1,32 lb). 2,2 kg (4,84 lb). Conformité EMC • Europe : 2004/108/EC. • Australie et Nouvelle-Zélande : C-Tick, Niveau de conformité 2. Caractéristiques techniques — ACU...
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Page 54: Annexes D Trames Nmea 2000
• ID du point de route de départ de l'étape active • ID du point de route actif • Latitude du point de route de destination • Longitude du point de route de destination • Vitesse de rapprochement du point de route Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400... - Page 55 Numéro de message Description du message Émission Réception ● 129285 Données du point de route actif ● 130306 Données vent Trames NMEA 2000 (PGN) — EV-1 et EV-2...
- Page 56 • Code de la version logicielle du fabricant • Version du modèle du fabricant • Numéro de série du modèle du fabricant • Niveau de certification NMEA 2000 • Équivalence de charge ● ● 127245 Angle de barre Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400...
- Page 58 www.ra ym a rin e .c o m...