En cas de problèmes avec le destructeur de documents, contrôlez les symptômes et les solutions décrits ci-dessous.
Au cas où il ne serait pas possible de résoudre le problème, contacter le revendeur Kobra le plus proche.
N'ouvrez pas la partie supérieure du destructeur de documents pour tenter de le réparer. Risque de choc électrique et
annulation de la garantie.
PROBLÈME
Le destructeur de
documents ne démarre
pas
Le destructeur de
documents ne s'arrête
plus.
Réduction de la capacité
de coupe.
Suivant: la
Le fabbricant:
ELCOMAN SRL
VIA GORIZIA,9
Déclare par la présente sue les machines à détruire les documents ci-après sont conformes aux dispositions de la Directive
LVD 2014/35/UE
- KOBRA serie: Kobra 400
Les normes appliquées sont les suivantes :
EN 60950-1 :2006/A11 :2009/A1 2010/A12 :2011
EN 55014-1 :2006
EN 55014-2 :1997+A1 :2001
EN 61000-3-2 :2006
Bovisio Masciago, 15.01.2020
A.DE ROSA
b
T
UREAU
EchniqUE
MANIFESTATIONS
-
L'Indicateur
Optique
Lumineux ENERGY SMART (3)
ne s'allume pas.
Le voyant Stand-by (1) ne
s'allume pas).
- Le voyant rouge (2) s'allume.
- L'Indicateur Optique Lumi-
neux ENERGY SMART (3) et le
voyant Stand-by (1) s'allument.
- L'appareil ne démarre pas
après avoir introduit le papier
dans l'ouverture;
- Indicateur Optique Lumineux
(3) allumé, groupe en marche.
- Capacité réduite par rapport
à la capacité enregistrée avec
un groupe graissé.
Voyant rouge (2) clignotant.
DÉCLARATION DE CONFORMITÀ CE
- Direttive LVD 2014/35/UE
- Direttive 2011/65/EU RoHS
- Direttive 2014/30/UE
20813 BOVISIO MASCIAGO (MI) – ITALY-
EN 61000-3-3 :1995 + A1(2001) + A2(2005)
EN 61000-4-2 (1995) + A1(1998) + A2(2001)
EN 61000-4-3 (2006)
EN 61000-4-4 (2004)
ANOMALIES
CAUSE
- Position bouton (G)
-Porte (A) mal fermée.
- Sac plein (E).
- Moteur sur protection
thermique.
-
Prise
branchée
manière incorrecte.
- Absence de tension
secteur sur la prise.
-
Dépôt
et/ou
saleté
présents sur les cellules
photoélectriques (5) ou
(5a).
- Absence d'huile dans le
réservoir d'huile (P).
20
ACTION
- Placer le bouton sur la position
" I ".
- Fermer correctement la porte.
- Vider le sac.
- Attendre 15 minutes le temps
que le moteur refroidisse.
de
-
Contrôler
si
correctement insérée.
- Vérifier si la tension secteur est
présente sur la prise.
- Retirer les dépôts se trouvant sur
les cellules photoélectriques.
- Remplacer le réservoir d'huile
(P).
EN 61000-4-5 (2006)
EN 61000-4-6 (2007)
EN 61000-4-8 (1993) + A1 (2001)
EN 61000-4-11 (2004)
la
prise
est