Table des Matières
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Composant :
LVAR
(Schéma 1)
Manivelle de récupération
d'urgence intégrée manuelle
(Schéma 2)
Crochet mousqueton à pivot et
indicateur d'impact
(Schéma 3)
Ligne de vie en corde
(Schéma 4)
Schéma 1 – Inspection de la LVAR
B
A
C
Schéma 2 – Composants du dispositif de récupération
D
Tableau 2 – Liste de vérifi cation d'inspection
Inspection :
Vérifi ez la présence de boulons desserrés et de pièces faussées ou endommagées.
Inspectez le carter (A) pour y déceler la présence de déformations, de fi ssures ou d'autres
dommages.
Inspectez l'œil à émerillon (B) pour y déceler la présence de déformations, de fi ssures ou d'autres
dommages. L'œil à émerillon doit être solidement fi xé sur la LVAR mais pivoter librement.
La ligne de vie (D) doit pouvoir sortir et se rétracter à fond, sans hésitation ni relâchement.
Assurez-vous que le dispositif se bloque lorsque la ligne de vie est tirée brusquement. Le blocage doit
être ferme, sans glissement.
Les étiquettes doivent être présentes et entièrement lisibles (voir « Étiquettes »).
Inspectez l'équipement au complet afi n d'y détecter toute trace de corrosion.
Inspectez la manivelle de récupération (A) afi n d'y détecter toute présence de déformations ou autres
dommages. Assurez-vous que la poignée de manivelle de récupération (B) peut être déployée et bien
assujettie en position d'actionnement.
Assurez-vous que le bouton de dégagement de récupération (C) peut être tiré en position
déverrouillée, puis relâché afi n de permettre le blocage de la manivelle de récupération
respectivement aux positions enclenchée et déclenchée.
Testez le bon fonctionnement de la fonction de récupération en levant et en abaissant une charge
d'essai d'au moins 34 kg (75 lb). Quand la poignée de manivelle de récupération est relâchée, la
charge ne doit pas bouger, et la poignée doit demeurer en position (aucun mouvement). Vous devriez
entendre un déclic quand vous levez la charge.
Inspectez le crochet mousqueton à pivot pour y déceler des signes de dommages et de corrosion et
pour vous assurer de son bon fonctionnement. Le pivot doit tourner librement. Inspectez l'indicateur
d'impact. Si la bande rouge est affi chée (mode indiqué), une charge de choc s'est produite, et la
LVAR doit être mise hors service et inspectée. N'essayez pas de réinitialiser l'indicateur d'impact.
Envoyez la LVAR à un centre de service agréé pour réparation. REMARQUE : Le pivot ne tournera pas
librement si l'indicateur d'impact est en mode indiqué.
Inspectez la corde pour y déceler abrasion, brins coupés, brins tirés, signes de fusion, surfaces
lustrées, compressions, diamètres non uniformes, décoloration ou dégradation. Faites glisser
l'amortisseur de la ligne de vie vers le haut, et recherchez les brins coupés.
Schéma 3 – Indicateur d'impact
B
A
Mode
normal
C
B
A
C
Bande
rouge
Mode
indiqué
Personne
autorisée ou
sauveteur
Schéma 4 – Corde
Abrasion
Brins coupés
Brins tirés
Fusion ou
lustrage
Compression
Diamètre
non
uniforme
Décoloration
ou
dégradation
Personne
compétente
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