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AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour
optimiser la sécurité des occupants
(sauf aux places centrales des rangs 2
et 3) en cas de collision violente ; ils
complètent l'action des ceintures de
sécurité à limiteur d'effort.
Dans ce cas, les détecteurs
électroniques enregistrent et analysent
les chocs frontaux et latéraux subis
dans les zones de détection de choc :
-
en cas de choc violent, les airbags
se déploient instantanément
et protègent les occupants du
véhicule.
Aussitôt après le choc, les airbags
se dégonfl ent rapidement afi n de
ne gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants :
-
en cas de choc peu violent,
d'impact sur la face arrière et
dans certaines conditions de
retournement, les airbags ne
se déclencheront pas ; seule la
ceinture de sécurité suffi t à assurer
une protection optimale dans ces
situations.
L'importance d'un choc dépend de la
nature de l'obstacle et de la vitesse du
véhicule au moment de la collision.
Les airbags ne fonctionnent
lorsque le contact est mis.
Cet équipement ne fonctionne qu'une e
seule fois. Si un second choc survient
(lors du même accident ou d'un autre
accident), l'airbag ne fonctionnera pas.
Le déclenchement du ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement
de fumée inoffensive et d'un bruit,
dus à l'activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais
peut se révéler irritante pour des
personnes sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraîner
une légère diminution de la capacité
auditive pendant un bref laps de
temps.
L'airbag passager doit être
impérativement neutralisé si un
siège enfant est installé dos à la
route. Rubrique 4, partie «Enfants à
bord».
Airbags
nt que
4
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