BUSCH SB 0050 D0 Manuel D'installation Et De Service page 12

Les gaz véhiculés par la soufflante ont une
odeur nauséabonde
La soufflante ne démarre pas
La soufflante est bloquée
La soufflante démarre mais fonctionne
bruyamment ou a des ratées
Le moteur a une intensité trop élevée (com-
parée aux donnés relevées lors de la mise
en service)
La soufflante est très bruyante
La soufflante chauffe anormalement
SB 0050 - 1400 D0/D2 Version ATEX
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Des conduites d'aspiration, de refoulement ou
de pression longues avec un diamètre trop
petit
Des parties internes sont usées ou endomma-
gées
Certains composants du process s'évaporent
sous vide
Le moteur n'est pas alimenté avec la bonne
tension ou est en surcharge
Le disjoncteur-protecteur du moteur est trop
petit ou réglé à une valeur trop basse
L'un des fusibles a fondu
Le câble d'alimentation utilisé est trop long ou
trop petit, ce qui entraîne une perte de tension
au niveau de la soufflante
La soufflante ou le moteur est bloqué
Le moteur est défectueux
Des corps ou particules solides sont entrés
dans la soufflante
La soufflante> est corrodée à l'intérieur par
des condensats résiduels
La soufflante a été démarrée dans le mauvais
sens de rotation
Raccordement(s) sur la boite à bornes du
moteur défectueux
Tous les enroulements du moteur ne sont pas
correctement reliés
Le moteur fonctionne seulement avec deux
phases
La soufflante tourne dans un mauvais sens de
rotation
Corps étrangers dans la soufflante
Roulements coincés
Roulements défectueux
Ventilation insuffisante
Température ambiante trop élevée
Prévoir des diamètres de conduites plus grand
Réparer la soufflante (Busch Service)
Si nécessaire, vérifier le process
Alimenter le moteur avec la tension requise
Comparer la valeur du disjoncteur avec les
données indiquées sur la plaque signalétique.
Corriger si nécessaire
Vérifier les fusibles
Prévoir un câble correctement dimensionné
S'assurer que le moteur soit coupé de son
alimentation électrique (du réseau)
Retirer le capot du ventilateur
Essayer de tourner le moteur et la soufflante à
la main
Si la soufflante est bloquée :
Réparer la soufflante (Busch Service)
Remplacer le moteur d'entraînement (Busch
Service)
Réparer la soufflante (Busch Service)
S'assurer que la conduite d'aspiration soit
équipée d'un tamis
Si nécessaire, ajouter un filtre d'aspiration
Réparer la soufflante (Busch Service)
Vérifier le process
Réparer la soufflante (Busch Service)
Lorsque vous connectez la soufflante,
s'assurer que celle-ci tourne dans le bon sens
de rotation (➔ page 7 : Installation)
Vérifier les connexions des fils avec les dia-
grammes de connexion
Resserer ou refaire les connexions
Vérification et rectification ➔ page 5 : Installa-
tion et mise en service
Réparer la soufflante (Busch Service)
Réparer la soufflante (Busch Service)
S'assurer que le système de refroidissement
de la soufflante ne soit pas colmaté avec de la
poussière ou autres saletés
Nettoyer les capots, roues, grilles et ailettes
de ventilation
Installer la soufflante dans un petit espace que
si celui-ci est bien ventilé
Respecter les températures ambiantes admis-
sibles
Pannes et remèdes
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