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1.4. Réglage de tension
Le réglage de la tension du générateur est déterminé par la conception du générateur. La tension varie à l'intérieur de la zone de
tolérance selon la vitesse (nombre de tours) du moteur. Le moteur dispose d'un automatisme, qui maintient le nombre de tours
constant jusqu'à la charge maximale à l'intérieur d'une certaine tolérance de +/- 5%.
1.5. Équipement de série
Les générateurs sont équipés de série avec des dispositifs de démarrage réversible et des prises Schuko. Le moteur et le générateur
sont solidement reliés, le rotor est relié à l'arbre du moteur par une partie conique. L'unité moteur-générateur est entreposée dans le
châssis sur des pièces en caoutchouc afin d'amortir les vibrations. Tous les générateurs sont équipés d'armoires de commande qui
contiennent les composants électriques, les prises etc.
2. Données techniques
Données techniques du moteur d'entraînement :
Type de moteur : moteur à quatre temps, 1 cylindre avec soupapes contrôlées par le haut
Type de carburant : essence normale sans plomb
Système de refroidissement : ventilation
Système d'allumage : allumage par magnéto à transistor
La tension à vide du générateur est de max. 250 V. La tension lors de charge nominale ne doit pas descendre en dessous de 207V.
ATTENTION, des récepteurs sensibles à une sur- ou sous-tension risque d'être endommagés lors de l'utilisation avec un générateur.
3. Installation électrique
Attention : Uniquement le personnel autorisé et qualifié est capable d'effectuer des interventions dans l'installation électrique.
L'accès à l'armoire de commande est strictement interdit aux personnes non autorisées. Après chaque réparation ou remise en état
de l'appareil un contrôle de sécurité selon la norme VDE 0701 doit être effectué. Notamment la résistance de la compensation de
potentiel (<0.3 Ω) et la résistance d'isolation (2M Ω) de même que le fonctionnement impeccable des installations de sécurité sont
à vérifier.
4. Raccordement électrique et mesures de sécurité
4.1. Raccordement électrique
Le générateur est prévu pour alimenter des récepteurs uniques (fonctionnement dans le réseau). Le conducteur neutre n'est pas relié
ni avec le boîtier, ni avec le conducteur de protection. Le raccordement des récepteurs se fait uniquement par les prises prévues sur
le générateur. Si des rallonges sont utilisées, l'impédance en boucle (résistance totale) ne doit pas dépasser 1.5 Ω. Les longueurs
maximales pour les rallonges sont par conséquent : 1.5mm 2 – max. 60m / 2.5mm 2 –max. 100m / 4mm 2 – max. 165m.
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