Honda Power Products UMC425E Manuel De L'utilisateur page 176

Vergasermodifikation für Betrieb in großer Höhenlage.
In großen Höhenlagen ist das Standard-Kraftstoff-/Luftgemisch des
Vergasers zu fett. Die Leistung nimmt ab, der Kraftstoffverbrauch
hingegen zu. Ein sehr fettes Gemisch führt auch zu einer
Verschmutzung der Zündkerzen und zu Startproblemen.
Längerzeitiger Betrieb in einer Höhenlage, die nicht in den Bereich
fällt, für den dieser Motor als geeignet befunden worden ist, kann
erhöhte Emissionswerte zur Folge haben.
Bei Betrieb in großer Höhenlage kann die Motorleistung durch
entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn der
Antriebskopfs stets in Höhenlagen von über 1.500 Metern betrieben
wird, lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem Händler
vornehmen. Wenn der Motor in großen Höhenlagen mit den
entsprechenden Vergasermodifikationen betrieben wird, erfüllt er
während seiner gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm.
Selbst mit der empfohlenen Vergasermodifikation nimmt die
Motorleistung pro 300 Meter Höhenzunahme um etwa 3,5 % ab. Wenn
keine Vergasereinstellung durchgeführt wird, ist der Leistungsverlust
noch gravierender.
VORSICHT:
Wenn der Vergaser für Betrieb in großer Höhenlage modifiziert
worden ist, wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres
Gemisch aufbereitet. Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in
kleineren Höhenlagen als 1.500 Meter kann zu Motorheißlauf und
schweren Motorschäden führen. Für Gebrauch in niedrigeren Höhen
lassen Sie den Vergaser von Ihrem Händler auf die ursprünglichen
Werksspezifikationen zurückstellen.
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