Centre d'assistance technique agréé.
9. FREIN DE CHAÎNE DE SÉCURITÉ
FIG. 2-9
# Lorsque la tronçonneuse travaille dans
cette zone (Fig. 9), il y a un haut risque
de rebonds.
# En cas de rebond, la main gauche se
trouve au contact du levier du frein, qui
incorpore uninterrupteur électrique spécifi-
que pour couper l'alimentation du moteur
et un patin pour l'arrêt immédiat de la
chaîne (position " 0 ").
# Pour réarmer le frein de la chaîne après
l'intervention, relâcher l'interrupteur, attendre
l'arrêt du moteur et mettre le levier tota-
lement en arrière (position " 1 ").
# Vérifier la tension de la chaîne avant
de redémarrer la tronçonneuse.
10. MISE EN MARCHE ET ARRÊT
- MISE EN MARCHE -
Saisir la poignée avant de la main gauche
et la poignée arrière de la main droite.
Appuyer sur le bouton de sécurité lock
off (2) avec le pouce et appuyer sur la
gâchette de démarrage (3).
- ARRÊT -
La tronçonneuse s'arrête en relâchant la
gâchette de démarrage.
11. ENTRETIEN
Nous donnons ci-après quelques conseils
pour l'entretien quotidien de la tronçonneuse.
En cas de doutes ou de questions, contacter
le Centre d'assistance technique agréé.
FIG. de 1 à 14
# Contrôler l'intégrité du câble et de la
fiche d'alimentation (9).
# Vérifier l'état des ailettes d'aération (8).
# Vérifier que le guide (5) et la chaîne (6)
sont correctement alimentés en huile.
# Nettoyer le frein de la chaîne et s'assurer
qu'il fonctionne correctement.
# Retourner le guide tous les jours pour
répartir l'usure.
# Contrôler l'usure du guide.
# S'assurer que l'orifice de lubrification
permet le passage de l'huile.
# Nettoyer la gorge de la chaîne.
# Contrôler la tension de la chaîne, affûter la
lame et en contrôler l'état en éliminant toute
irrégularité.
# Contrôler l'état du pignon de la chaîne.
# Contrôler que le réservoir et le filtre à huile
sont propres.
La présente tronçonneuse est conforme
aux principales normes de sécurité en vigueur ;
pour éviter les risques d'accidents,
les réparationsdoivent être effectuées
exclusivement par le personnel qualifié des
Centres d'assistance technique agréés.
AFFUTAGE DE LA CHAINE
FIG. de la 2 à la 10
# Débrancher la fiche de la prise de courant.
# Porter des gants de travail.
# Vérifier que la chaîne est correctement tendue
afin qu'elle ne bouge pas pendant l'affûtage.
# Bloquer la chaîne en déplaçant le levier
du frein (10) en avant.
# Utiliser une lime d'un diamètre 1,1 fois la
hauteur de la dent de coupe.
# Limer à l'horizontale, avec un angle de 35°
par rapport au guide, en affûtant de l'intérieur
vers l'extérieur de la dent.
# Pour obtenir un affûtage uniforme, donner le
même nombre de coups de lime sur chaque dent.
# Angle horizontal : limer perpendiculairement
au plan du guide.
# Vérifier en moyenne tous les 5 affûtages
la différence entre les hauteurs du tranchant
et le limiteur de profondeur de coupe ; il est
conseillé d'utiliser un calibre.
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