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Nº de modèle 011-1973-2 l Des questions? Contactez-nous au 1 888 942-6686
Exemples de tailles de batterie pour des applications courantes
Motocyclette, scooter, VTT, motomarine, motoneige.
Petite (de 10 à 25 Ah)
Voiture compacte, berline intermédiaire, VUS compact, tondeuse autoportée,
Moyenne (de 30 à 50 Ah)
véhicule utilitaire.
Grosse (de 60 à 100 Ah)
Grosse voiture, gros VUS, camion, bateau, VR, tracteur agricole.
Grosse embarcation marine, semi-remorque, autobus, plusieurs batteries
Très grosse (100 Ah et plus)
branchées en série.
Pour référence seulement. Veuillez vérifier les précisions énumérées sur votre batterie ou consulter
le fabricant de batteries.
CHARGEMENT DE VOTRE BATTERIE
1. Fixez les pinces du chargeur (ou bornes à anneau, le cas échéant) à la batterie (suivre les étapes
énoncées à « Branchement de votre batterie »).
2. Branchez la fiche CA dans une prise électrique.
REMARQUE : Si une défaillance ou une erreur est détectée, la DEL
«Témoins d'état de charge »).
3. Appuyez sur le bouton
pour sélectionner un programme de chargement.
12V
REMARQUE : Si aucune sélection n'est effectuée dans un délai de 5 secondes, le chargeur reviendra
par défaut à la dernière sélection en mémoire et le chargement commencera automatiquement.
4. Appuyez sur le bouton MODE afin de sélectionner un programme de chargement.
REMARQUE : Si aucune sélection n'est effectuée dans un délai de 5 secondes, le chargeur reviendra
par défaut à la dernière sélection en mémoire et le chargement commencera automatiquement.
5. Votre batterie est complètement chargée lorsque la DEL
l'affichage indique « 100 % ».
6. Arrêtez de charger à n'importe quel moment en débranchant la fiche CA du chargeur de la prise
électrique.
s'allumera (consultez la section
deviendra vert fixe et que
Utilisation du mode Remise en état
Si une batterie plomb-acide est laissée dans un faible état de charge, ou qu'elle est profondément
déchargée, ou qui n'a jamais l'occasion de se charger complètement, elle pourrait accuser d'une perte de
capacité en raison de la sulfatation ou de la lamination. Une telle batterie peut sembler avoir une tension de
circuit ouvert normale et pourtant son rendement présentera une baisse marquée. Utiliser le mode Remise
en état pourrait aider à annuler les effets de la sulfatation et de la lamination en rétablissant la perte de
capacité de la batterie.
Afin de maximiser la durée de vie et le rendement de la batterie, remettez votre batterie en état une fois
par année ou après des décharges profondes. Pour obtenir de meilleurs résultats, chargez la batterie au
moyen d'un cycle de charge complète normal avant d'utiliser ce mode. Une charge de remise en état
complète peut prendre jusqu'à 4 heures.
ATTENTION : UTILISEZ CE MODE AVEC SOIN. LA REMISE EN ÉTAT UTILISE UNE TENSION DE CHARGE ÉLEVÉE ET
PEUT CAUSER UNE PERTE D'EAU DANS LA BATTERIE. ELLE EST DAVANTAGE ADAPTÉE AUX BATTERIES À
ÉLECTROLYTE (À ÉLECTROLYTE HUMIDE) AVEC DES BOUCHONS D'ÉVENT AMOVIBLES AFIN QUE LES NIVEAUX
D'EAU SOIENT CONSERVÉS. LA REMISE EN ÉTAT N'EST PAS RECOMMANDÉE POUR LES BATTERIES AGM OU À
ÉLECTROLYTE GÉLIFIÉ. POUR MINIMISER LE RISQUE DE HAUTE TENSION À DES COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES
SENSIBLES, DÉBRANCHEZ LA BATTERIE DU VÉHICULE (OU DE TOUT AUTRE ÉQUIPEMENT) LORSQUE VOUS
UTILISEZ CE MODE.
COMPRENDRE LES FACTEURS QUI INFLUENCENT LE TEMPS DE CHARGEMENT
Le temps nécessaire pour recharger complètement une batterie dépend de plusieurs facteurs, notamment :
1. Profondeur de décharge de la batterie
Plus la décharge est profonde, plus il faudra de temps pour complètement charger une batterie. Par
exemple, une batterie déchargée à un niveau de 50 % prendra environ le double du temps pour être
complètement chargée qu'une batterie déchargée seulement de 25 %.
2. Taille de la batterie
Si elle est chargée au même courant, une plus grosse batterie (capacité plus élevée) nécessitera davantage
de temps pour être complètement chargée qu'une plus petite batterie (capacité moins élevée). On peut
remédier à cette différence en chargeant de plus grosses batteries à un courant plus élevé.
3. Âge et état de la batterie
Au fur et à mesure que la batterie vieillit, sa résistance interne augmentera, affectant sa capacité à
supporter le courant. Cet effet est particulièrement marqué sur les batteries qui n'ont pas été bien
entretenues au cours de leur vie.
4. Type de batterie
Certaines compositions chimiques de batteries, telles que AGM et à électrolyte gélifié, ont une résistance
interne moins élevée, ce qui signifie qu'elles tolèrent mieux la charge sans générer de chaleur dommage-
able. De telles batteries peuvent être chargées jusqu'à 2 fois plus rapidement que les types de batterie à
électrolyte conventionnelle.
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