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Commande
Témoin de contrôle du frein de par-
king (rouge) (Fig. 13/5)
Il s'allume si, contact branché, le frein
de parking est serré. Dès que le frein
est desserré. le témoin doit s'éteindre.
Témoin de contrôle de la tempéra-
ture de l'huile hydraulique (rouge)
(Fig. 13/6)
Il s'allume quand l'huile hydraulique a
atteint une température trop élevée et
un signal d'avertissement retentit.
Témoin de contrôle de la benne à
déchets (rouge) (Fig. 13/7)
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Il s'allume quand la benne est soulevée,
doit s'éteindre sur l'interrupteur fin de
course quand la benne est redescen-
due.
Commutateur pour la pression au
sol / Vidage rapide de l'épandeur
arrière (Fig. 13/8)
Le commutateur a trois positions :
Position 1 :
Réglage de la pression au sol de l'équi-
pement porté frontal. En appuyant sur
la touche 2 du champ de touches
(Fig. 11/4) celui-ci appuie à pleine pres-
sion vers le bas. Cette fonction est si-
gnalisée par le témoin de l'interrupteur.
En cas d'option système de nettoyage
ou lame chasse-neige et dans cette po-
sition, la pression est réglable avec le
bouton rotatif (Fig. 11/3).
Position neutre :
La pression au sol de l'équipement por-
té frontal peut être diminuée.
En cas d'option système de nettoyage
et dans cette position, la pression est
réglable avec le bouton rotatif
(Fig. 11/3).
En cas d'interruption du travail
tourner le réglage de la pres-
sion au sol jusqu'à la position
zéro !
Position 2 :
Vidage rapide de l'épandeur arrière.
Commute le circuit hydraulique 2 sur la
quantité de refoulement maximale.
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