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emploi d'un capteur de température, le convertisseur règle le processus de
chargement comme avec une température de batterie de 20 °C.
Indicateur de fonctionnement (en option)
En tant qu'indicateur de fonctionnement (pos. 2), une DEL peut être raccordée
via une résistance série d'1kOhm/0,25W. Ce faisant, tenir compte de la polarité
du connecteur (figure 6). L'indicateur de fonctionnement s'allume lorsque le
convertisseur est en service. En cas de fonctionnement défectueux du
convertisseur, la DEL clignote.
Processus de chargement de la batterie d'alimentation 12
Volts
La tension de la batterie d'alimentation est surveillée constamment pendant le
processus de chargement via le câble de mesure B+ (pos. 8). Le processus de
chargement a lieu selon la courbe caractéristique de chargement avec la perte
de puissance la plus réduite possible. (courbe caractéristique de chargement
voir figure 2).
De 24 Volts à 12 Volts (mode en avant)
Lorsque le moteur tourne, la batterie de démarrage 24 Volts est chargée par
l'alternateur. Si la batterie atteint une tension de 27 Volts, la batterie
d'alimentation 12 Volts est chargée via le convertisseur. Si la tension de la
batterie de démarrage chute en dessous de 25 Volts, le chargement de la
batterie d'alimentation est terminé.
En cas d'utilisation du raccordement D+ (pos. 3) de l'alternateur, la batterie
d'alimentation est toujours chargée lorsque le moteur tourne. Raccorder
toujours le D+ si cela est possible.
La batterie d'alimentation 12 Volts peut également être chargée via des
dispositifs de chargement indépendants (chargeur réseau, installation solaire,
etc.).
Processus de chargement de la batterie de démarrage 24 Volts
De 12 Volts à 24 Volts (mode en arrière)
Si la batterie de démarrage 24 Volts n'est pas chargée via l'alternateur et que la
tension de la batterie d'alimentation 12 Volts est supérieure à 14 Volts, la
batterie de démarrage est chargée via le convertisseur à partir de la batterie
d'alimentation. Afin d'éviter un déchargement de la batterie d'alimentation, le
mode en arrière s'arrête lorsque la tension de la batterie d'alimentation chute en
dessous de 13 Volts.
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