Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
n
N Á VO D K O B S LU Z E
I N S T R U C T I O N M A N UA L
MANUEL D'UTILISATION
MOTEUR BRUSHLESS&SENSORLESS DE LA SÉRIE AXI
Félicitations! Et, merci d'avoir choisi un produit Model Motors. Nos
moteurs brushless avec aimants Néodym et rotor externe sont construits
en utilisant les dernières techniques et avec les meilleurs matériaux.
L'axe moteur en acier traité monté sur deux roulements à billes et une
construction robuste mais légère assurent une longue longévité au
moteur. Son dessin unique lui donne un couple extrèmement important,
permettant ainsi d'utiliser de grandes hélices avec un fort pas sans
recourir à l'utilisation d'un réducteur. Pour pouvoir apprécier l'utilisation
sans souci de votre nouveau moteur, merci de bien vouloir lire
attentivement, les instructions suivantes:.
La plage supérieure de masse est applicable aux planeurs électriques.
Rester dans la moitié de plage inférieure de masse pour les avions de
voltige et les maquettes. Nous recommandons fortement l'utilisation
d'hélices repliables avec ce type de moteur.
Vous pouvez trouver plus d'informations sur les hélices recommandées,
sur notre site
www.modelmotors.cz
Caractéristiques
AXI2820/8
GOLD LINE
Plage d'alimentation
6 - 8 él.
2-3x Li-Poly
T/mn par Volt
1500 RPM/V
Rendement Max.
82%
Courant au rend. Max.
25 - 37 A (>75%) 20 - 30 A (>76%) 15 - 25 A (>76%) 25 - 37 A (>75%) 20 - 30 A (>78%) 15 - 25 A (>78%)
Courant Max.
55 A/30 s
Résistance interne
26 mΩ
Dimensions (voir schéma 1)
35x48 mm
Diamètre arbre
5 mm
Poids
151 g
Masse recommandée du modèle
1000 - 2300 g
heli - 1400 g
Taile d'hélice utilisable en direct
7 él. 12"x8"
8 él. 12"x6,5"
2s Li-Poly 12"x8"
3s Li-Poly 11"x5"
3s (4s) Li-Poly heli
Contrôleurs recommandés:
70 plus
JETI ADVANCE
70 opto plus
Installation du moteur:
Il doit être monté sur un support rigide avec deux (ou quatre) vis M3
vissées dans la face avant du moteur. Les vis doivent dépasser en
interne d'au-moins 3 mm de la face avant, mais de pas plus de 5 mm (il
y a un risque, dans ce cas, de détériorer les enroulements du moteur). Le
support moteur doit avoir des ouvertures qui correspondent avec les
orifices d'aération à l'avant du moteur pour permettre un bon
refroidissement.
Comme vous le savez, le carter du moteur tourne! Ainsi, bien faire
attention aux câbles, pièces ou équipements RC non rangés-sécurisés.
Il est de bon ton, d'installer un couple qui sépare le compartiment moteur
du "reste du monde".
Le dessin particulier des moteurs AXI avec le carter tournant accroit la
nécessité d'avoir un support moteur robuste. Nous recommandons
fortement l'emploi d'une hélice repliable, même dans le cas d'un modèle
acrobatique. Même le champion du monde F5A, utilise une hélice
repliable sur son moteur qui possède un design similaire. Si vous utilisez
votre moteur à sa puissance maximale, ou si vous devez absolument
utiliser une hélice fixe, assurez vous s.v.p., que le moteur est réellement
bien fixé.
Sens de rotation et avance du moteur:
Pour changer le sens de rotation, inverser simplement les deux
câbles extérieurs entre le moteur et le contrôleur, mais ne pas
BEDIENUNGSANLEITUNG
BÜRSTENLOSER MOTOR DER REIHE AXI
Wir danken Ihnen für Ihren Entschluss, ein Produkt der Firma ModelMotors
zu erwerben. Bürstenlose Motoren mit Neodym-Magneten sind in
Daten
AXI2820/8
GOLD LINE
Betriebsspannung
6 - 8 Zellen
2-3x Li-Poly
Drehzahl/Volt
1500 RPM/V
Max. Wirkungsgrad
82%
Strom bei max. Wirk.
25 - 37 A (>75%) 20 - 30 A (>76%) 15 - 25 A (>76%) 25 - 37 A (>75%) 20 - 30 A (>78%) 15 - 25 A (>78%)
Max. Belastung
55 A/30 s
Innenwiderstand Ri
26 mΩ
Abmessungen (Bild 1)
35x48 mm
Achsdurchmesser
5 mm
Gewicht
151 g
Empfohlene Modellgewichte
1000 - 2300 g
heli - 1400 g
Empfohlene Propeller ohne Getriebe
7 z. 12"x8"
bei jeweiliger Zellenzahl
8 z. 12"x6,5"
2s Li-Poly 12"x8"
3s Li-Poly 11"x5"
3s (4s) Li-Poly heli
Empfohlener Regler
70 plus
JETI ADVANCE
70 opto plus
MODELMOTORS, SLADKOVSKÉHO 594, 530 03 PARDUBICE, ČESKÁ REPUBLIKA , E-MAIL:INFO@MODELMOTORS.CZ, WWW.MODELMOTORS.CZ
n
B E D I E N U N G SA N L E I T U N G
toucher le câble du centre. L'avance optimale du moteur est réglée
par le contrôleur, cependant, certains contrôleurs programmables
haut de gamme permettent des réglages supplémentaires sur
l'avance.
Option montage radial
Le nouveau design du moteur comprenant un arbre en acier traité monté
dans 3 roulements à billes, permet le montage du moteur par sa face
avant, en utilisant la pièce optionnelle "bâti moteur radial" (voir schéma
2). Ce système est très pratique pour, convertir en électrique, les modèles
à moteurs thermiques.
Rodage:
Il ne comporte pas de balai charbon, aussi, aucun rodage n'est
AXI2820/10
AXI2820/12
AXI2826/8
GOLD LINE
GOLD LINE
GOLD LINE
8 - 10 él.
8 - 14 él.
8 - 12 él.
3-4x Li-Poly
3-5x Li-Poly
2-3x Li-Poly
1200 RPM/V
990 RPM/V
1130 RPM/V
83%
83%
83%
42 A/60 s
37 A/60 s
55 A/30 s
39 mΩ
59 mΩ
30 mΩ
35x48 mm
35x48 mm
35x54 mm
5 mm
5 mm
5 mm
151 g
151 g
181 g
1000 - 2500 g
1000 - 2500 g
1500 - 2800 g
heli - 2500 g
7 él. 13"x8"
10 él. 12"x8"
8 él. 13"x8"
8 él. 12"x8"
12 él. 11"x8"
10 él. 12"x8"
10 él. 11"x8"
14 él. 10"x7"
3s Li-Poly 13"x6"
3s Li-Poly 11"x8"
3s Li-Poly 11"x6" 4s (5s) Li-Poly heli 4s Li-Poly 11"x8" 4s Li-Poly 13"x8"
40 plus
40 opto plus
70 plus
70 opto plus
nécessaire.
Refroidissement:
Vous devez être conscient, que votre AXI est un moteur électrique de
hautes performances, travaillant sous fort courant, ce qui produit de la
chaleur. Un refroidissement efficace est nécessaire, comme vous le feriez
avec un moteur thermique. Une surchauffe du moteur provoque une
usure prématurée des roulements et une démagnétisation partielle, qui
cela va de soi, détériore fortement les performances du moteur. Comme
avec tous les types de matériaux magnétiques, une démagnétisation
complète des aimants néodym, peut se produire au-delà de 130°C.
Merci de vous assurer que la veine d'air frais peut circuler à travers la face
avant du moteur pour refroidir les enroulements et les aimants. Il y a la
règle simple du pouce: la surface des entrées d'air sur votre modèle doit
être au-moins deux fois supérieure au total de la surface des entrées d'air
du moteur. La surface des bouches d'extraction de l'air chaud doit être
plus importante que les entrés d'air frais car l'air chaud se dilate.
Entretien et maintenance:
Eviter d'utiliser votre moteur dans des conditions poussièreuses ou
humides. Eviter l'introduction de corps étrangers par les ouïes d'aération
du moteur. Faire attention aux petits boulons et autres petites pièces qui
pourraient être attirés par les aimants du moteur pendant son installation
ou sa maintenance. Ne pas démonter le moteur. Les roulements sont
lubrifiés d'origine avec une graisse spéciale haute qualité qui assurera sa
modernster Technologie aus hochwertigen Werkstoffen gefertigt und
daher sehr langlebig. Um diese Vorzüge zu nutzen, befolgen Sie bitte die
AXI2820/10
AXI2820/12
AXI2826/8
GOLD LINE
GOLD LINE
GOLD LINE
8 - 10 Zellen
8 - 14 Zellen
8 - 12 Zellen
3-4x Li-Poly
3-5x Li-Poly
2-3x Li-Poly
1200 RPM/V
990 RPM/V
1130 RPM/V
83%
83%
83%
42 A/60 s
37 A/60 s
55 A/30 s
39 mΩ
59 mΩ
30 mΩ
35x48 mm
35x48 mm
35x54 mm
5 mm
5 mm
5 mm
151 g
151 g
181 g
1000 - 2500 g
1000 - 2500 g
1500 - 2800 g
heli - 2500 g
7 z. 13"x8"
10 z. 12"x8"
8 z. 13"x8"
8 z. 12"x8"
12 z. 11"x8"
10 z. 12"x8"
10 z. 11"x8"
14 z. 10"x7"
3s Li-Poly 13"x6"
3s Li-Poly 11"x8"
3s Li-Poly 11"x6" 4s (5s) Li-Poly heli 4s Li-Poly 11"x8"
40 plus
40 opto plus
70 plus
70 opto plus
n
M A N U E L D ' U T I L I SAT I O N
fonction pendant toute la durée de vie du moteur. Ne pas utiliser de
solvants organiques, nettoyants ou détergents pour nettoyer le moteur. Si
y a quelques saletés dans votre moteur (après un crash), ne surtout pas
faire tourner l'arbre moteur. Enlever la saleté précautionneusement, à l'air
comprimé en premier lieu. Dans le cas où il y a plus de dégâts, le moteur
doit être envoyé au service après vente (S.A.V.). Ne jamais essayer de
redresser l'axe moteur. S'il est plié, il y a sûrement des dégats plus
importants à l'intérieur du moteur. S'il y a la moindre trace d'un doute,
contactez votre revendeur pour obtenir un conseil ou programmer une
réparation. Eviter tout démontage, non nécessaire, du moteur.
Notes de sécurité:
Installer seulement une hélice en bon étât et parfaitement équilibrée, puis,
la serrer, avec une clé adéquate. Ne jamais toucher ou autoriser un objet
à venir en contact avec l'hélice en rotation. Une hélice endommagée peut
tout desintégrer ou un morceau de celle-ci, ejecté, peut causer des
blessures graves. Inspecter l'étât de l'hélice après chaque vol. Changer
AXI2826/10
AXI2826/12
toute hélice présentant une crique ou tout autre défaut visible. Changer
GOLD LINE
GOLD LINE
l'hélice après un crash ou après contact brusque avec le sol, dans le cas
10 - 16 él.
10 - 18 él.
d'un atterrissage dur par ex., même si elle peut paraitre intacte. Il pourrait
3-5x Li-Poly
3-5x Li-Poly
y avoir des amorces de criques non visibles qui pourraient causer des
920 RPM/V
760 RPM/V
problèmes, plus tard. Pour leur sécurité, écarter les spectateurs
84%
84%
(spécialement les enfants) à une distance d'au-moins 6 mètres en arrière
du modèle, quand vous vous préparez au vol. Toujours pointer l'hélice
42 A/60 s
37 A/60 s
tournante vers un espace dégagé. En premier, allumer l'émetteur,
42 mΩ
62 mΩ
contrôler la position du manche des gaz (et inter associé, s'il y en a), et
35x54 mm
35x54 mm
seulement ensuite, connecter la batterie de propulsion au contrôleur et
5 mm
5 mm
enfin brancher le récepteur. Toujours prévoir l'espace suffisant pour que
181 g
181 g
l'hélice puisse tourner sans toucher quoi que ce soit au cas où ! (panne
1500 - 2800 g
1500 - 3000 g
contrôleur, interférence, etc...). Une hélice bloquée peut causer la
destruction du contrôleur ou/et du moteur, et déclancher un début
d'incendie.
10 él. 14"x7"
12 él. 14"x7"
12 él. 12"x7"
14 él. 13"x7"
Guarantie Model Motors
16 él. 11"x5,5"
18 él. 11"x6"
Le moteur et sa notice d'utilisation peuvent subir d'éventuelles
5s Li-Poly 11"x6"
modifications, sans préavis. Le fabriquant Model Motors garantie le
40 opto plus
40 opto plus
produit contre les défauts de fabrication pendant une période de 12
(douze) mois à partir de la date d'achat. Pour bénéficier de la garantie, le
produit doit être accompagné de sa facture d'achat. La garantie ne couvre
pas: les opérations de maintenance, de réparation, de changement de
pièce dû à une usure normale, d'adaptation ou de rétrofit dûs à des
améliorations du produit, les coûts de transport et risques direct/indirect
engendrés par celui-ci, les dégâts dûs à une mauvaise utilisation, incluant
(mais pas seulement), l'installation ou l'utilisation incorrecte, les
réparations faites par des personnes non-agrées ou le propriétaire lui-
même, des crashs, des foudroiements,l'eau, le feu, la mauvaise
installation, mauvais refroidissement, ou toute cause n'entrant pas dans
la responsabilité du fabriquant, défaut du modèle dans lequel ce moteur
est installé.
En tant que fabriquant, nous ne sommes en aucun cas responsable
de l'utilisation que vous faites de votre moteur.
Nous vous souhaitons beaucoup d'années d'utilisation sans
problème de nos moteurs hautes performances. Volez en toute
sécurité et prenez du plaisir
Date d´achat
Cachet du revendur
Bedienungsanleitung.
Motoren AXI 2820, 2826 sind für den Antrieb von Flugmodellen konzipiert.
Es handelt sich um vierzehnpolige niedrig drehende Antriebe mit hohem
Drehmoment. Sie sind daher nur für den Direktantrieb geeignet,
AXI2826/10
AXI2826/12
insbesondere auch für Modelle des Typs Fun Fly, nicht jedoch für Impeller
GOLD LINE
GOLD LINE
und untersetzende Getriebekombinationen.
10 - 16 Zellen
10 - 18 Zellen
3-5x Li-Poly
3-5x Li-Poly
Die Montage:
920 RPM/V
760 RPM/V
84%
84%
n
Der Motor muss fest und vibrationssicher mit zwei oder vier Schrauben
M3 befestigt werden. Die Schrauben müssen in die Motorstirnseite auf
42 A/60 s
37 A/60 s
3-5 mm Tiefe eingedreht sein. Weniger Tiefe kann Gewinde
42 mΩ
62 mΩ
ausreissen, bei längeren Schrauben kann der Motor beschädigt
35x54 mm
35x54 mm
werden.
n
5 mm
5 mm
Der Motor ist ein Außenläufer, es ist daher unbedingt zu verhindern,
181 g
181 g
dass der rotierende Mantel in Kontakt mit anderen Einbauteilen im
Modell kommt oder an diesen schleift. Es ist sinnvoll, den Motorraum
1500 - 2800 g
1500 - 3000 g
durch einen Spant vom übrigen Rumpf abzutrennen
n
Falls der Motor falsch herum dreht, vertauschen Sie einfach zwei
10 z. 14"x7"
12 z. 14"x7"
beliebige Kabel zum Regler.
12 z. 12"x7"
14 z. 13"x7"
n
Sehr zu empfehlen ist die Verwendung von Klappluftschrauben (auch
16 z. 11"x5,5"
18 z. 11"x6"
in Motormodellen). Falls es nicht möglich ist, muss der Motor auf einem
4s Li-Poly 13"x8"
sehr stabilen Spant montiert werden.
5s Li-Poly 11"x6"
40 opto plus
40 opto plus
n
M A N UA L E D I I S T R U Z I O N I
3
Publicité
