2820/xx GOLD LINE
2826/xx GOLD LINE
HIGH PERFORMANCE ELECTRIC MOTORS
n
N Á VO D K O B S LU Z E
I N S T R U C T I O N M A N UA L
AXI 2820 & 2826
AXI 2820 - 48 mm
AXI 2826 - 54 mm
AXI 2820 - 68 mm
AXI 2826 - 74 mm
n
n
Schéma 1
Drawing 1
Bild 1
NÁVOD K OBSLUZE
TŘÍFÁZOVÝ MODELÁŘSKÝ MOTOR ŘADY AXI
Děkujeme Vám, že jste se rozhodli pro výrobek firmy ModelMotors
s.r.o. Třífázové motory s neodymovými magnety jsou vyrobeny
moderní technologií z kvalitních materiálů a mají velmi dlouhou
životnost. K tomu aby Vám motor dobře a dlouho sloužil se vždy ři te
tímto návodem k použití.
Motory AXI 2820, 2826 jsou navrženy a určeny speciálně pro pohon
modelů letadel. Jedná se o čtrnáctipólové nízkootáčkové motory s
velkým kroutícím momentem a proto nejsou vhodné pro pohon
dmychadel a k použití v kombinaci s převodovkou.
Vzhledem k velkému kroutícímu momentu je motor velmi vhodný
pro pohon modelů kategorie Fun fly.
Montáž motoru AXI 28xx/xx do trupu
modelu.
n
Motor musí být spolehlivě upevněn dvěma, nebo čtyřmi šrouby
M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 5mm. Při použití
kratšího šroubu hrozí vytržení a tím i poškození závitu v čele
motoru, při použití delších šroubů než je doporučeno, hrozí
poškození vinutí motoru.
Specifikace
AXI2820/8
GOLD LINE
Počet článků baterie
6 - 8 článků
2-3x Li-Poly
Otáčky/Volt
1500 RPM/V
Max. účinnost
82%
Proud při max. účinnosti
25 - 37 A (>75%) 20 - 30 A (>76%) 15 - 25 A (>76%) 25 - 37 A (>75%) 20 - 30 A (>78%) 15 - 25 A (>78%)
Max. zatížitelnost
55 A/30 s
Vnitřní odpor Ri
26 mΩ
Rozměry (viz. schéma 1)
35x48 mm
Průměr hřídele
5 mm
Váha motoru
151 g
Doporučená váha modelu
1000 - 2300 g
heli do 1400 g
Doporučené vrtule bez převodovky
7čl. 12"x8"
8čl. 12"x6,5"
2s Li-Poly 12"x8"
3s Li-Poly 11"x5"
3s (4s) Li-Poly heli
Doporučený regulátor otáček
70 plus
JETI ADVANCE
70 opto plus
MODELMOTORS, SLADKOVSKÉHO 594, 530 03 PARDUBICE, ČESKÁ REPUBLIKA , E-MAIL:INFO@MODELMOTORS.CZ, WWW.MODELMOTORS.CZ
n
B E D I E N U N G SA N L E I T U N G
AXI 2820 & 2826 + RMS
3
3
AXI 2820 - 55 mm
AXI 2826 - 65 mm
17
24
n
Vzhledem k tomu, že u motorů řady AXI se otáčí vnější pláš
motoru, který je obvykle uvnitř trupu modelu, je bezpodmínečně
nutné zabránit dotyku rotujícího pláště s jakýmkoliv předmětem
jako jsou pohonné, či přijímačové akumulátory, kabely, regulátor,
vypínač, servo a podobně. Doporučujeme oddělit prostor motoru
od zbývajícího prostoru trupu vhodnou přepážkou, která
bezpečně zabrání nežádoucímu kontaktu rotujícího pláště s
cizími předměty.
n
Pokud se motor točí na opačnou stranu, stačí vyměnit navzájem
mezi sebou dva libovolné vývody mezi motorem a regulátorem.
n
Velmi doporučujeme použití sklopné vrtule i u akrobatických a
motorových modelů - s motorem této koncepce používá sklopnou
vrtuli i mistr světa F5A. Pokud není možné použít sklopnou vrtuli
z estetických či jiných důvodů, je nutné připevnit motor v modelu
na robustní motorovou přepážku.
Možnost obrácené montáže motoru
na přepážku modelu.
n
Díky promyšlené konstrukci a zejména uložení kaleného hřídele
AXI2820/10
AXI2820/12
AXI2826/8
GOLD LINE
GOLD LINE
GOLD LINE
8 - 10 článků
8 - 14 článků
8 - 12 článků
3-4x Li-Poly
3-5x Li-Poly
2-3x Li-Poly
1200 RPM/V
990 RPM/V
1130 RPM/V
83%
83%
83%
42 A/60 s
37 A/60 s
55 A/30 s
39 mΩ
59 mΩ
30 mΩ
35x48 mm
35x48 mm
35x54 mm
5 mm
5 mm
5 mm
151 g
151 g
181 g
1000 - 2500 g
1000 - 2500 g
1500 - 2800 g
heli do 2500 g
7čl. 13"x8"
10čl. 12"x8"
8čl. 13"x8"
8čl. 12"x8"
12čl. 11"x8"
10čl. 12"x8"
10čl. 11"x8"
14čl. 10"x7"
3s Li-Poly 13"x6"
3s Li-Poly 11"x8"
3s Li-Poly 11"x6" 4s (5s) Li-Poly heli 4s Li-Poly 11"x8"
40 plus
40 opto plus
70 plus
70 opto plus
INSTRUCTION MANUAL
MANUEL D'UTILISATION
BEDIENUNGSANLEITUNG
MANUALE DI ISTRUZIONI
n
M A N U E L D ' U T I L I SAT I O N
SADA PRO OBRÁCENOU MONTÁŽ
RADIAL MOUNT SET
BATI MOTEUR RADIAL
CASTELLO RADIALE
Obr. 2
ve třech kuličkových ložiskách, může být motor namontován na
přepážku obráceně (viz. obr. 2). Toto řešení je výhodné zejména
u motorových modelů. Sada pro obrácenou montáž (viz. obr. 2)
se dodává jako zvláštní příslušenství.
Chlazení.
n
Zajistěte dostatečné chlazení motoru: v modelu nestačí pouze
přívody chladícího vzduchu, ale vzduch musí proudit i ven. Pokud
je trup modelu uzavřený, je nutné vytvořit v trupu rovněž
odpovídající otvory pro odvodu vzduchu za motorem.
Údržba.
n
Motory AXI nevyžadují žádnou zvláštní údržbu, je pouze nutné
řídit se následujícími zásadami:
n
Ložiska motoru jsou opatřena tukovou náplní a není třeba je nijak
mazat.
n
Do motoru nesmějí proniknout cizí předměty. Proto je nutné dbát
zvýšené pozornosti především v dílně, kdy mohou magnety
lehce přitáhnout malé šroubky a jiné kovové předměty, které
motor po roztočení vážně poškodit.
n
V letovém provozu dbejte, aby nevnikala do motoru vlhkost a
AXI2826/10
AXI2826/12
nečistoty.
GOLD LINE
GOLD LINE
n
Pokud je motor znečištěn po nehodě zeminou nebo pískem,
10 - 16 článků
10 - 18 článků
doporučuje se vyčištění a kontrola u výrobce. Především proto, že
3-5x Li-Poly
3-5x Li-Poly
mohla být poškozená tvrzená hřídel motoru. I jen lehce ohnutou
920 RPM/V
760 RPM/V
hřídel proto nerovnejte! Tím mohou vzniknout vlasové rýhy, které
84%
84%
povedou později ke zlomení hřídele a hrozí riziko možného
zranění.
42 A/60 s
37 A/60 s
42 mΩ
62 mΩ
Zásady bezpečného provozu motoru.
35x54 mm
35x54 mm
n
5 mm
5 mm
Zásadně používejte pouze nepoškozené a alespoň staticky
181 g
181 g
vyvážené vrtule. Dbejte na správné a bezpečné upevnění vrtule
na unášeč motoru.
1500 - 2800 g
1500 - 3000 g
n
Vrtuli kontrolujte pravidelně. Poškozené vrtule ihned vyměňte.
Vrtuli, která měla při běhu motoru kontakt s překážkou nebo se
10čl. 14"x7"
12čl. 14"x7"
zemí, je s vysokou pravděpodobností poškozena, i když z
12čl. 12"x7"
14čl. 13"x7"
vnějšího pohledu na ní není nic vidět. Pozdější destrukce vrtule za
16čl. 11"x5,5"
18čl. 11"x6"
běhu motoru může být pro okolí nebezpečná, v letu to znamená
4s Li-Poly 13"x8"
takřka jistě ztrátu modelu. Je tedy rozumnější takto poškozenou
5s Li-Poly 11"x6"
vrtuli vyměnit.
40 opto plus
40 opto plus
n
Nevystavujte motor působení vlhkosti, nebo jinak agresivního
prostředí.
NÁVOD K OBSLUZE
n
M A N UA L E D I I S T R U Z I O N I
n
n
n
Picture 2
Bild 2
Schéma 2
1