Raccordement Des Servomoteurs; Raccordement Du Moteur Du Ventilateur Et Du Variateur De Fréquence - ZANTINGH TR Série Notice De Montage

6.3.4 Raccordement des servomoteurs

Figure 20 – Raccordement des servomoteurs
6.3.5 Raccordement du moteur du ventilateur et du variateur de fréquence
Avant de raccorder électriquement et de tester le ventilateur, vérifiez que la sortie du
ventilateur (côté pression) est reliée de manière étanche au brûleur et que l'entrée du
ventilateur (côté aspiration) est reliée à la grille de sécurité fournie et/ou à un
amortisseur.
Du variateur de fréquence vers le moteur du ventilateur
Le variateur de fréquence d'un brûleur RKB à système de commande LMV 5 est
livré séparément et généralement placé à côté du tableau de commutation du
brûleur.
Vérifiez d'abord les bobinages du moteur du ventilateur au niveau
du réglage « triangle », voir Figure 21. Pour plus d'informations,
consultez également le schéma qui se trouve sur le capot du
boîtier de raccordement du moteur du ventilateur.
Figure 21 – Réglage triangle du moteur du ventilateur
Le variateur de fréquence doit être connecté au moteur du ventilateur à l'aide d'un
câble CEM, triphasé + terre (vert-jaune) avec un presse-étoupes CEM du côté du
moteur du ventilateur.
Reportez-vous au tableau de l'Annexe 5 pour connaître les dimensions du câble
et du presse-étoupes.
Voir le Paragraphe 6.3.1 pour plus d'informations sur les câbles blindés.
Reportez-vous à l'Annexe 4 pour plus d'informations sur le presse-étoupes
EMC.
Les servomoteurs des vannes d'air et de gaz sont
interconnectés. Seul le servomoteur de la vanne de
gaz doit être raccordé au tableau de commutation.
Utilisez le câble CAN-bus Siemens livré séparément
pour procéder au raccordement. Ce câble est pré-
câblé au tableau de commutation.
Voir la Figure 20 pour savoir comment procéder au
raccordement sur le boîtier du servomoteur.
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