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DC - Réglage du dégagement sur la butée en fermeture. [mm]
Règle la distance du dégagement sur la butée mécanique de ferme-
ture.
00 - Désactivé.
99 - Maximum.
REMARQUE : Non actif si
OT - Sélection type de reconnaissance de l'obstacle.
00 - Surintensité ou porte fermée
01 - Surintensité
02 - Porte fermée
REMARQUE : la reconnaissance d'obstacle pour « porte à l'arrêt »
est plus rapide mais plus sensible.
CR - Correction estimation vitesse. [%]
NE PAS UTILISER (seulement diagnostic)
SM - Sélection du mode de fonctionnement du dispositif branché aux bornes 1-6.
00 - Pendant la manœuvre, l'ouverture du contact de sécurité arrête le mouve-
ment (avec dégagement si
01 - Pendant la manœuvre, l'ouverture du contact de sécurité arrête le mou-
vement (avec dégagement si
manœuvre interrompue reprend.
02 - Pendant la manœuvre, l'ouverture du contact de sécurité arrête le mouve-
ment (avec dégagement si
sitif effectue une manœuvre d'ouverture.
03 - Pendant la manœuvre de fermeture, l'ouverture du contact de sécurité in-
vertit le mouvement. Pendant la manœuvre d'ouverture, la sécurité est ignorée.
04 - Pendant la manœuvre d'ouverture, l'ouverture du contact de sécurité arrête
le mouvement (avec dégagement si
la manœuvre d'ouverture interrompue reprend. Pendant la manœuvre de ferme-
ture, la sécurité est ignorée.
05 - Pendant la manœuvre de fermeture, l'ouverture du contact de sécurité ar-
rête et invertit le mouvement. Pendant la manœuvre d'ouverture, l'ouverture du
contact de sécurité arrête le mouvement (avec dégagement si
06 - Pendant une manoeuvre, l'ouverture du contact de sécurité arrête tous mou-
vements. Quand le contact est refermé, la refeermeture automatique est désac-
tivée.
TN - Réglage de la température d'intervention du système élec-
tronique antigel NIO et rampes automatiques HS. [°C]
La valeur ne se réfère pas à la température ambiante mais à la tem-
pérature à l'intérieur du tableau électronique.
TH - Activation protection haute température
Si ON, lorsque le tableau électrique atteint la température limite,
le temps de refermeture automatique est prolongé. Si la condition
persiste, toutes les commandes sont bloquées.
HS - Réglage automatique des rampes.
ON - Activé.
OF - Désactivé.
Quand il est activé (ON) à basses températures ambiantes, le temps de démar-
rage augmente
et
diminue jusqu'à la valeur minimale.
REMARQUE : pour un bon fonctionnement, le tableau électronique doit se
trouver à la même température ambiante que celle des moteurs.
La température d'intervention peut être réglée à l'aide de la sélection
Description
→
.
→
/
).
→
/
→
/
). Une fois le contact refermé, le dispo-
→
jusqu'à la valeur maximale et le temps d'accélération
39
). Une fois le contact refermé, la
/
). Une fois le contact refermé,
→
Sélections
disponibles
07
/
).
20
→
.
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