Description Technique; Utilisation Du By-Pass - Refco SM4 Mode D'emploi

Important:
Ne pas laisser fluides frigorigènes dans le by-pass ou les flexibles lors que ceux-ci ne
sont pas utilisés.

Description technique:

Le by-pass 4 voies est un instrument de mesure de haute précision. Les deux ma-
nomètres, basse et haute pression possèdent une vis de remise à zéro. Les manomètres
possèdent des échelles de pression et de température ou sont équipés d'échelles de
température interchangeables. Les vannes à piston remplaçables assurent une parfaite
étanchéité. Les manomètres à bain d'huile sont équipés d'une pastille de sécurité au cas
où, par suite d'un défaut, la pression passe dans le boîtier du manomètre. L'extrémité
libre des tuyaux peut être fixée sur les raccords de coté ou sur le raccord en Té du by-
pass après usage. Dans ce cas les tuyaux seront protégés contre tout type d'agression.

Utilisation du by-pass:

Préparation
Avant utilisation, s'assurer que les échelles de températures correspondent aux fluides
frigorigènes dans l'unité.
Procéder à la remise à zéro des manomètres. La position de l'aiguille peut varier en
fonction de la pression atmosphérique. C'est pourquoi il est nécessaire de régler le zéro
avant chaque utilisation. La vis de réglage est située sur le dessus du manomètre ou sur
le cadran derrière le verre selon le type de by-pass.
Différents modèles existants:
BM4, SM4 ➞ bouchon plastique sur le verre ➞ vis sur le cadran
M4, M4-DELUXE ➞ vis au-dessus du manomètre (à l'extérieur – „à midi")
Après réglage remettre en place le verre ou le bouchon plastique.
Raccordement du by-pass à l'unité
• Fermer toutes les vannes (8, 9, 10, 11)
• Raccorder le tuyau bleu (4) ➞ coté basse pression de l'unité
• Raccorder le tuyau rouge (5) ➞ coté haute pression de l'unité
• Raccorder le tuyau jaune (3/8") (6) ➞ pompe à vide
• Raccorder le tuyau jaune (1/4") (7) ➞ bouteille de fluide frigorigène
• Sur le raccord de coté (X) peut être raccordé un vacuomètre (non inclus)
Tirage au vide d'une unité
• Mettre en route la pompe à vide
• Ouvrir toutes les vannes (8, 9, 10 + 11)
• Vérifier la pression indiquée sur le manomètre basse pression
• Lorsque le vide est atteint, fermer toutes les vannes (8, 9, 10 + 11)