UPS-mini
4. Fonction
4.1. Problème
Une alimentation électrique ininterrompue pour les décodeurs des
véhicules ne peut pas toujours être garantie. Les causes possibles sont,
par exemple
taches de rouille ou saleté sur les rails
passer par des aiguillages
des capteurs usés ou insuffisants sur le véhicule
Les conséquences possibles des brèves coupures de courant sont par
exemple le clignotement des feux du véhicule, les perturbations de la
reproduction du son et/ou les coupures des moteurs du véhicule
(jusqu'à l'arrêt des véhicules).
Afin d'alimenter les décodeurs des véhicules en cas de besoin, des
condensateurs électrolytiques externes de soutien (condensateurs
électrolytiques tampon) peuvent être connectés - à condition que les
décodeurs aient des connexions appropriées. La capacité des
condensateurs électrolytiques de support connectés directement aux
décodeurs est généralement comprise entre 100 et 470 µF, certains
décodeurs étant également à 1 000 µF. Cependant, si la demande
actuelle est élevée, les capacités de ces condensateurs électrolytiques
de soutien sont souvent insuffisantes.
Les super-caps ont des capacités nettement plus élevées malgré leurs
dimensions relativement petites. Des valeurs de 0,47 F (= 470 000 µF)
et plus sont courantes. Leur inconvénient : leur tension de tenue à
fréquence industrielle n'est que de 2,5 à 6 V, ils ne sont donc pas
adaptés à une connexion directe aux décodeurs des véhicules. Pour
pouvoir utiliser leur grande capacité, des circuits de charge (circuits
tampon) sont néanmoins absolument nécessaires.
Français
Page 9