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Maintenance And Service
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Figure 30: Veilleuse mis à Propane
protection pilote relation est semblable à ce qui est illustré dans la Figure 28.
9. Rebrancher la conduite de gaz principale si elle a été déconnectée et ouvrir la vanne d'arrêt à la ligne de gaz à
l'unité.
10. Rebrancher l'alimentation électrique de l'unité.
11. Utiliser une petite brosse pour appliquer une solution d'eau savonneuse tiède pour tous les raccordements
de gaz (utiliser une moitié savon à vaisselle et la moitié de l'eau chaude). Si une fuite de gaz est présent, le
bouillonnement se produira. Les fuites de gaz peut être réparé en utilisant un produit d'étanchéité de filetage
de tuyau ou approuvé approuvé du ruban adhésif en Téflon. Ne jamais utiliser de flamme nue lors du test
d'étanchéité.
12. Rallumer le pilote et confirmer la flamme correctement la sonde de flamme. Si le projet pilote nécessitent un
réglage, tourner la vis de réglage dans le sens horaire pour diminuer ou vers la gauche pour l'augmenter
jusqu'à ce que la flamme correct est atteint.
13. r
allumer le Brûleur principal danS leS
'
et approprié d
allumage flamme apparence
Sont danS la fourchette acceptaBle comme indiqué danS la Section
'
. S
de gaz et d
eSSai
'
l
unité de taux en conSéquence et utiliSer le fourni
Dans les Étas-Unis: L'appareil peut être installé à des altitudes plus élevées. Veuillez vous référer à votre
American Gas Association des directives qui stipulent : le niveau de la mer d'entrée nominale du gaz conçu
appareils installés à des altitudes supérieures à 2000 (610 m) pieds est réduite de 4 % pour chaque 1 000
pieds (305 m) au-dessus du niveau de la mer. Se reporter également aux autorités locales ou des codes qui ont
compétence dans votre région concernant le détarage Lignes directrices.
Au Canada: Lorsque l'appareil est installé à des altitudes supérieures à 4500 pieds (1372 m), la cote de haute
altitude certifiée est réduit au taux de 4 % pour chaque tranche supplémentaire de 1 000 pieds (305 m).
14. Assurez-vous que l'étiquette de conversion est installé dans ou à proximité de l'étiquette apposée pour signifier
que l'unité a été converti en un autre type de carburant.
7. Convertir le SIT valve à gaz :
a) Utiliser un T-20 conducteur pour retirer les deux vis qui
b) déposer le régulateur en caoutchouc diaphragme qui est situé
c) Installer le régulateur servo LP, avec le nouveau long T-20 vis
Fuel
Conversion
8. Réinstallez le graveur, un foyer à grille, log set, et porte en
Tab on Pilot
"hi"
et
(
figure
B
i le
erkeley a été inStallé à une altitude Supérieure à
Figure 31. Pilote a coté du
bruleur
maintiennent le servo régulateur à la vanne de gaz et débrancher
le faisceau de fils de la IFC.
entre le servo-régulateur et le corps de vanne. Le nouveau
régulateur de servo possède déjà ce diaphragme Installé.
incluses dans le kit et brancher le faisceau à la IFC.
verre. Se reporter également à l'installation secondaire - log
set Installation dans votre Manuel du propriétaire. Lorsque la
ré-installation du brûleur, s'assurer que le brûleur à capot et
"lo"
deS poSteS afin de vérifier la Bonne Brûleur
50,
35). c
page
onfirmez l
i
nStallation initiale
# 56
orifice Sur la gauche
,
fonctionnement
'
entrée et leS preSSionS du collecteur
- c
onnexion de ligne
2000
(610
),
ft
m
il eSt néceSSaire de
(lp
) :
uniquement
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