Table des Matières
Publicité
par un spécialiste.
Pour freiner et arrêter votre véhicule, il est conseillé de freiner avec les 2 manettes en même
temps. Par default la manette gauche est le frein avant et la manette droite le frein arrière.
Il est difficile d'ajuster le système de frein si vous n'avez pas les connaissances et l'expérience
nécessaire. Il est recommandé de faire vérifier et réparer vos freins par un distributeur local.
Tous les freins ne sont pas compatibles avec les manettes. Utilisez seulement les manettes
d'origine pour les freins de votre EBike.
Cette partie explique comment vérifier et faire l'entretien du système de frein. Lisez les
informations relatives au type de frein que vous avez sur votre velo.
ATTENTION
manipulation dans l'entretien ou l'utilisation des freins peut conduire à la
chute du cycliste et de graves blessures. N'utilisez jamais le velo si le
système de frein a un disfonctionnement. Il est conseillé de le faire
vérifier votre velo par un spécialiste.
9.6.1 FREINS SUR JANTE
Sur ces types de freins, les manettes sont connectées au frein par des câbles. La force
exercée sur la manette va bouger les patins qui au contact de la jante vont freiner le velo.
Différents composants de ces systèmes : Jantes, manettes de freins, câbles de freins et patins
N'utilisez jamais de système de frein sur des jantes dessines pour le frein a disque.
• Vérification:
Avant d'utiliser le velo, serrez fortement les manettes de freins. La manette ne doit pas
toucher la poignée. Si c'est le cas, ces freins ont besoin d'être ajustées. Lorsque les freins ne
sont pas actionnés, les patins doivent être à 1-2mm de la jante. Les patins doivent être alignés
avec la superficie de la jante. Cet alignement est très important pour éviter que les freins
grincent et se détériorent plus vite. L'alignement peut ne pas être nécessaire pour des pastilles
pour certains types de V-brake Vérifiez au mois une fois par mois l'alignement et l'état des
pastilles de freins. Si les pastilles sont usées remplacez-les au plus vite.
Le réglage du patin de frein dans le sens vertical doit être de sorte que la jante reste à
1mm au dessus du patin. Le patin de frein doit être en contact avec la jante de manière
perpendiculaire à sa superficie. (Image 16). Le patin doit être légèrement incliné dans le sens
de rotation de la roue sinon le freinage ne sera pas efficace. (Image 17)
Une fois par mois, vérifiez les câbles de freins pour voir s'ils ne sont pas sectionnées,
tordus ou oxydées et remplacez les si nécessaire. Tous les 3 mois resserrez les visses des
freins.
Couple de serrage :
Serrage du patin : 8-10Nm
•
Fixation du frein: 8-10Nm
•
Collier de la manette de frein: 6-8Nm
•
:
Avec n'importe quel système de frein, une mauvaise
24
Publicité
Table des Matières
