Reemplazo De Sensor - Magneti Marelli TPMS CONNECT EVO Guide Rapide

Para los neumáticos de desgaste con soporte auxiliar (sistema PAX o
anillo de soporte) equipado con sensores de TPM, tendrá que utilizar
el equipamiento de instalación/retirada aprobado por el fabricante de
neumáticos. Estos neumáticos requieren accesorios especiales y los
procedimientos de instalación/retirada son distintos de los utilizados para neumáticos
estándar.
Siga las instrucciones de instalación y retirada y los procedimientos
proporcionados
instalación/retirada, vehículo, sensor y neumático. La información
proporcionada aquí es información general aplicable a la mayoría de
sensores que se encuentran en el mercado.
Además del cambiador de neumáticos adecuado, cuando cambie sensores también
necesitará kits de reemplazo de sensores adecuados que incluyan una o varias llaves,
juntas tóricas, capuchones protectores de válvula de distintos colores, cuerpo de
válvula e inserción de válvula. Los contenidos del kit pueden variar en función del
tipo de sensor (consulte el párrafo 10.0) y la marca.

17.2. Reemplazo de sensor

Los procedimientos de instalación y retirada varían ligeramente dependiendo del
modelo de sensor.
Un procedimiento estándar para la configuración de ensamblaje de sensor y válvula
(diseño 1, párrafo 10) puede ser el siguiente:
1. afloje el tornillo de sujeción para que el sensor se pueda mover libremente
2. desatornille la tuerca por completo
3. retire el cuerpo de la válvula de su asiento; el sensor deberá estar libre de
movimiento, de lo contrario la válvula no saldrá
4. desatornille el tornillo de sujeción y retire el cuerpo de válvula
Para sensores incorporados (diseño 2, párrafo 10), sólo tiene que reformar los pasos 2
y 3 del procedimiento anterior.
Un procedimiento estándar para la configuración de ensamblaje de sensor y válvula
puede ser el siguiente:
1. Obtener un kit de reemplazo completo incluido el sensor de TPM y el resto de
piezas (cuerpo de válvula, tornillo de sujeción, tuerca, capuchón protector de
válvula).
Insertar la válvula y la junta tórica en el asiento de válvula. Instalar la tuerca
2.
para retener la válvula en la llanta de la rueda, pero no apretar aún. Las tuercas
por los fabricantes
22
del equipamiento de