Table des Matières
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de la tarière / turbine.
Ne rangez jamais la machine ou de réservoir de carburant à l'intérieur où il ya une
flamme, une étincelle ou d'un pilote
la lumière comme un chauffe-eau, four, sèche-linge, etc
Si vous avez besoin de changer les courroies, s'il vous plaît contacter le distributeur
ou un agent local. Ne les modifiez pas vous-même
Réglage carburateur
Les moteurs sont configurés pour fonctionner à une altitude de 1500m.
Si vous utiliser votre machine plus haut, sachez qu'il y a une perte de puissance de
l'ordre de 3.5% tous les 300m.
Si vous utilisez votre machine régulièrement bien en dessous des 1500M, ou bien en
dessus, pour ne pas endommager votre moteur qui reste de consommer plus et chauffer,
régler le ratio air/essence sur le carburateur. Plus vous montez, plus le mélange doit être
pauvre. Visser la vis laiton avec ressort pour le mélange air/essence situé sur la gauche
du carburateur
Pour régler le ralenti (1800trs/mn =-150trs), ajuster la vitesse (noir plastique) grace à la
Filtre à air
• Nettoyez le filtre à air avant chaque utilisation, et remplacez-le si nécessaire.
• Desserrer la vis du couvercle de filtre à air (Fig. 24) et retirer le couvercle (Fig. 25).
• Desserrez la vis sur l'élément filtrant (Fig. 26) et l'enlever (Fig. 27).
• N'utilisez pas de produits nettoyants abrasifs ou essence pour nettoyer l'élément.
• Nettoyer l'élément en le tapant sur une surface plane.
• Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
Bougie d'allumage
Contrôler la bougie de saleté et la crasse après 10 heures de fonctionnement et si
nécessaire le nettoyer avec une brosse à fils de cuivre. Par la suite, controler l'état de la
bougie toutes les 50 heures de fonctionnement.
• Retirez le couvercle de la bougie (Fig. 28).
• Retirer la bougie (Fig. 29) avec la clé à bougie fournie.
• Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
vis située au dessus du carburateur
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