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SPÉCIFICATIONS
Puissance de sortie maximum
Pleine Puissance de Largeur de Bande
Impédance d' e nceinte
Action en tonalité
Niveau de préamplification/charge (USB)
Impédance du préamplificateur
Tension de fonctionnement
Consommation de courant maximale
Plage de températures de fonctionnement
Dimensions d'installation (L × H × P)
Poids
Sujet à changement sans notification.
50 W × 4
22 W × 4 (avec moins de 1 % DHT)
4 Ω — 8 Ω
Bande 1:
62,5 Hz ±9 dB
Bande 2:
100 Hz ±9 dB
Bande 3:
160 Hz ±9 dB
Bande 4:
250 Hz ±9 dB
Bande 5:
400 Hz ±9 dB
Bande 6:
630 Hz ±9 dB
Bande 7:
1 kHz ±9 dB
Bande 8:
1,6 kHz ±9 dB
Bande 9:
2,5 kHz ±9 dB
Bande 10:
4 kHz ±9 dB
Bande 11:
6,3 kHz ±9 dB
Bande 12:
10 kHz ±9 dB
Bande 13:
16 kHz ±9 dB
: 4 000 mV/10 kΩ
/
/
2 500 mV/10 kΩ
≤ 600 Ω
14,4 V (10,5 V — 16 V admissible)
10 A
–10°C — +60°C
:
182 mm × 53 mm × 159 mm (7-3/16 pouces × 2-1/16 pouces × 6-1/4 pouces)
/
/
182 mm × 53 mm × 107 mm (7-3/16 pouces × 2-1/16 pouces × 4-3/16 pouces)
: 0,85 kg (1,87 livres)
/
/
0,7 kg (1,54 livres)
INSTALLATION / RACCORDEMENT
Avertissement
•
L'appareil peut uniquement être utilisé avec une alimentation de 12 V CC, à masse négative.
•
Déconnectez la borne négative de la batterie avant le câblage et le montage.
•
Ne connectez pas le fil de batterie (jaune) et le fil d'allumage (rouge) au châssis de la voiture
ou au fil de masse (noir) pour éviter les courts-circuits.
•
Isolez les fils non connectés avec du ruban adhésif pour éviter les courts-circuits.
•
Assurez-vous de raccorder de nouveau la mise à la masse de cet appareil au châssis de la
voiture après l'installation.
Précautions
•
Pour des raison de sécurité, laissez le travail de câblage et de montage des professionnels.
Consultez votre revendeur autoradio.
•
Installez cet appareil dans la console de votre véhicule. Ne touchez pas les parties métalliques
de cet appareil pendant ou juste après son utilisation. Les parties métalliques, comme le
dissipateur de chaleur et le boîtier, deviennent chaudes.
•
[
Ne connectez pas les fils
en parallèle.
•
Montez l'appareil avec un angle de moins de 30˚.
•
Si le faisceau de fils de votre véhicule ne possède pas de borne d'allumage, connectez
le fil d'allumage (rouge) à la borne du boîtier de fusible de votre véhicule qui offre une
:
alimentation de 12 V CC et qui se met en et hors service avec la clé de contact.
•
Gardez tous les câbles à l' é cart des dissipateurs thermiques.
•
Après avoir installé l'appareil, vérifiez si les lampes de frein, les indicateurs, les clignotants,
etc. de la voiture fonctionnent correctement.
•
Si un fusible saute, assurez-vous d'abord que les câbles ne touches pas le châssis de la voiture
puis remplacez le vieux fusible par un nouveau de même valeur.
Procédure de base
1
Retirez la clé de contact, puis déconnectez la borne
la batterie de la voiture.
2
Connectez les fils correctement.
:
Reportez-vous à Connexions. (
3
Installez l'appareil dans votre voiture.
Reportez-vous à Installation de l'appareil (montage encastré).
4
Connectez la borne
:
5
Appuyez sur
6
Détachez la façade et réinitialisez l'appareil avant
5 secondes. (
3
des l' e nceintes au châssis de la voiture, au fil de masse (noir) ou
33, 34
)
[
de la batterie de la voiture.
pour mettre l'appareil sous tension.
)
FRANÇAIS
[
de
31
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