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Manuel d'utilisation AR635
L'AR635 combine la technologie AS3X révolutionnaire avec un récepteur
Spektrum 6 voies 2048 de résolution. Cette combinaison accompagnée du
perfectionnisme de Quique Somenzini et d'une programmation simple et
logique offre la performance ultime tout en étant simple à installer. L'AR635
est parfait pour les parkfl yers et les avions électriques jusqu'à la classe
90. L'AR635 n'est pas conçu pour être utilisé sur les avions thermiques et
les jets à réacteur. Bien que l'AR635 procure une agilité et une précision
maximale aux pilotes de niveau intermédiaire et expérimenté, il ne s'agit
pas d'une assistance pour les pilotes débutants. L'AR635 vous permet
d'obtenir des trajectoires tendues tout en conservant le contrôle total
pour effectuer la voltige 3D. Les turbulences, les effets de couple et le
décrochage sont des complications quand vous essayez d'effectuer des
trajectoires précises. Le système AS3X effectue des corrections complexes
de façon invisible, tout en conservant une sensation de pilotage naturel,
vous serez rapidement en confi ance pour profi ter des capacités de votre
modèle. Le paramétrage de l'AR635 est très simple. Affectez-le à votre
émetteur Spektrum ou Jr 2.4GHz compatible DSM2/DSMX pour innover dès
à présent dans votre façon de piloter dans l'avenir.
REMARQUE : L'AR635 n'est pas compatible avec l'émetteur DX6 parkfl yer.
DEL verte Dérive
(lacet)
DEL bleue Profon-
deur (Pas)
Antenne
DEL rouge ailerons
(roulis)
Caractéristiques générales
• Une conception unique issue de la coopération entre Spektrum et Quique
Somenzini
• Technologie AS3X intégrée
• Programmation simple et logique
• Stabilisation en vol programmée par Quique Somenzini
• Réglage du gain sur les 3 axes
• Compatible avec les radios programmables et non-programmables
• Résolution de 2048
• Fréquence de rafraîchissement 22m
Applications
Depuis les parkfl yers jusqu'aux avions électriques classe 90. Uniquement
pour les avions électriques.
ATTENTION : N'utilisez pas l'AR635 dans un avion thermique, dans un
jet à réacteur ou dans un avion électrique supérieur à la classe 90. Sous
peine d'endommager l'avion et de provoquer des dégâts matériels ou des
blessures corporelles.
Toujours lire et suivre toutes les instructions afi n de correctement program-
mer l'AS3X.
Antenne
51
DEL d'affectation (interne)
DEL d'interruption
de signal
FR
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