Éclairage : Appuyer quelques secondes sur le bouton « + ».
Réinitialiser le kilométrage du parcours (trip) : Appuyer simultanément et pendant quelques secondes
sur les boutons « + » et « ON-OFF » pour remettre à zéro.
3.4
L'assistance électrique :
3.4.1
Fonctionnement :
Votre Vélo à Assistance Electrique est équipé d'un moteur électrique, situé dans le pédalier. Ce moteur se met
automatiquement en marche (si le contact est mis et la batterie chargée) lorsque vous pédalez (sauf avec
l'assistance à la marche).
La mise en marche de l'assistance est assurée par un détecteur électromagnétique qui coupe l'alimentation du
moteur lorsque le pédalier cesse de tourner, comme lorsque vous atteignez la vitesse limite de 25 km/h.
Ce principe permet au moteur de vous donner sa pleine puissance quand vous en avez besoin, et d'économiser
l'énergie de la batterie lorsque vous êtes en descente ou lancé sur un sol plat.
Cette gestion de l'énergie permet d'offrir une autonomie plus importante. Ces fonctions et la gestion de l'énergie
sont réalisées par un boîtier électronique ou « contrôleur ».
NOUS VOUS INFORMONS QUE L'ACTIVATION OU L'ARRÊT DE L'ASSISTANCE PEUT ENTRAÎNER UNE
ACCÉLÉRATION OU UNE DÉCÉLARATION BRUTALE.
3.4.2
Performances :
L'autonomie de votre vélo dépend de plusieurs paramètres :
❖ Le poids transporté :
Les performances de votre vélo sont données pour une charge moyenne de 75 kg.
❖ La température extérieure :
Les performances sont données sur une température extérieure d'environ 20°C. En dessous de cette
température les performances diminuent.
❖ L'usure de la batterie :
À condition d'être entretenue correctement, votre batterie est conçue pour vous délivrer des
performances stables pendant 600 cycles de charge/décharge (ou une utilisation moyenne de 3 ans).
Après ces cycles, elle est toujours opérationnelle, mais ses performances, et donc votre autonomie,
diminuent proportionnellement.
Se reporter également au chapitre consacré à la batterie.
❖ La nature du parcours :
L'autonomie théorique s'entend pour une sollicitation du moteur quasi continue sur un sol plat ou peu
vallonné. Si votre parcours est plat et comprend un pourcentage de descentes (même légères), votre
autonomie s'en trouve accrue. Si vous montez des côtes, votre autonomie peut diminuer
proportionnellement.
ADONIS 2 – MOUNTAIN 2 – ENARA 2
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