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Vieillissement chimique de la batterie :
Le vieillissement chimique d'une batterie se traduit par une réduction du temps écoulé avant qu'il soit nécessaire de
la recharger. Cette autonomie est parfois appelée « capacité maximale de la batterie ».
Lorsque le fonctionnement ne peut plus être assuré avec toutes les capacités du système de gestion de l'alimentation,
avec un faible niveau de charge, un âge chimique élevé ou de basses températures, le système procède à un arrêt
pour préserver les composants électroniques. Bien que cet arrêt soit intentionnel du point de vue de l'appareil, il peut
être inattendu pour l'utilisateur.
Quand la batterie atteint un âge chimique suffisamment avancé, les performances diminuent et il faut, à terme, la
remplacer. Pour améliorer les performances du VAE, il peut être utile d'en remplacer la batterie (contacter un
revendeur agréé NEOMOUV).
Capacité maximum de la batterie :
La capacité maximum de la batterie est une mesure de la capacité de la batterie par rapport à son état neuf. Une
batterie perdra en capacité à mesure que son âge chimique augmentera, ce qui peut se traduire par une diminution
des heures d'utilisation entre les recharges.
Une batterie normale est conçue pour conserver au minimum 70% de sa capacité d'origine au bout de 2 ans
d'utilisation ou 600 cycles complets dans des conditions d'utilisation normales et environ 50% au bout de 5 ans (suivre
les préconisations d'utilisation).
4.1.2
•
Eviter toute proximité de source de chaleur.
•
Ne jamais laisser la batterie, exposée longuement au soleil.
•
Ne jamais recharger la batterie sous la pluie ou dans un endroit humide.
•
Ne jamais asperger directement la batterie avec de l'eau ou tout autre liquide.
•
Ne pas immerger la batterie.
•
Ne pas exposer la batterie à des températures supérieures à 40°C et inférieures à –20° C.
•
Ne jamais laisser tomber la batterie ; la poser sur un endroit stable ( Attention au risque de court-
circuit et de surchauffe en cas de choc sur la batterie).
•
Ne jamais ouvrir la batterie. L'ouverture peut engendrer d'importants risques d'électrocution et rend la
garantie caduque.
•
Eviter tout court-circuit sur les connections de recharge.
•
N'utiliser la batterie que ce pour quoi elle est faite.
•
Ne jamais laisser un enfant jouer avec la batterie ou manipuler celle-ci.
•
Lors de périodes de non-utilisation du vélo, stocker la batterie dans un endroit sec et frais
et à une température supérieure à 10° C et inférieure à 40° C.
•
Ne jamais laisser votre batterie complètement déchargée durant des périodes supérieures
à 3 jours.
•
En cas de non-utilisation prolongée, recharger la batterie tous les deux mois.
•
N'utiliser que le chargeur fournit pour recharger votre batterie.
ATTENTION : EN CAS D'UTILISATION TROP PEU FRÉQUENTE DE LA BATTERIE (1 FOIS TOUS LES 2 MOIS
SEULEMENT), LA CAPACITÉ DE CELLE-CI DIMINUERA BEAUCOUP PLUS RAPIDEMENT QU'EN CAS
D'UTILISATION RÉGULIÈRE. L'ÉNERGIE D'UNE BATTERIE PROVIENT D'UNE RÉACTION CHIMIQUE, QUI
NÉCESSITE D'ÊTRE ACTIVÉE SUFFISAMMENT RÉGULIÈREMENT AFIN DE CONSERVER SON EFFICACITÉ.
ATTENTION ! Vous ne devez pas jeter votre batterie ou votre chargeur avec vos déchets
ménagers. Les produits électriques et électroniques contiennent des substances dangereuses qui
ont des effets néfastes sur l'environnement ou la santé humaine et doivent donc être recyclés. Un
système de collecte sélective pour ces produits est mis en place, les retourner à votre revendeur.
Précautions d'emploi :
ADONIS 2 – MOUNTAIN 2 – ENARA 2
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