Date
Date. La date est automatiquement mise à jour dès qu'il y a réception d'un signal
GPS utilisable.
Dist. CTR
Distance relative à un espace aérien. Lorsque que vous est à proximité de
plusieurs espaces aériens, c'est la distance relative à l'espace aérien le plus
proche qui est affichée. Quand vous vous trouvez à l'intérieur d'un espace aérien
c'est distance de la limite la plus proche qui s'affiche.
Dist. Edge
Distance de la bordure. Il S'agit de la plus courte distance vous séparant du
point optimal défini selon le parcours optimisé. (voir section 5.1.7 )
Dist. Goal
Distance au but/goal est la distance totale vous séparant du but/goal. Cette
distance est calculée selon la route optimisée passant par les balises restantes.
Dist. Line
Distance de la limite. Il s'agit de la distance la plus courte jusqu'à la limite du
cylindre de la balise suivante. Distance line corresponds à Distance Next moins le
rayon de la balise.
Dist. Next
Distance au suivant. Il S'agit de la distance la plus courte jusqu'au centre de la
balise suivante. Distance next corresponds à la Distance Line plus le rayon de la
balise.
Dist. Start
Distance au départ/start. Il S'agit de la distance la plus courte jusqu'au cylindre
de départ/start.
Dist. Thermal
Il S'agit de la distance vous séparant du centre du dernier thermique (point du
noyau du thermique).
Dist. Toff
Distance au décollage est la distance entre votre position et le point de départ du
vol.
Dur.
Duré du vol. C'est la durée du vol en cours.
Flight Level
C'est l'altitude actuelle convertie en centaines de pieds.
Fuel Level
Niveau d'essence en litre (cette information est disponible quand vous êtes
connecté au Flymaster M1).
G.R.Goal
Finesse jusqu'au but/goal. Finesse nécessaire pour atteindre le but en
considérant que vous emprunterez la route optimisée passant par les balises
restantes.
G.R.M.G
Finesse utile pour la balise. Il s'agit de la finesse utile calculée avec le vario
intégré et la vitesse utile. Elle est toujours supérieure ou égale à la finesse.
G.R.Next
Finesse au suivant. Finesse nécessaire pour atteindre la prochaine balise.
G.R.Toff
Finesse au décollage. Finesse nécessaire pour atteindre le décollage
Goal close
Temps restant avant la fermeture du but/goal.
GPS Alti
Altitude GPS.
Version du document: 2.0
Page 26