Table des Matières
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26 | Maintenance et entretien
6.2
Vanne à eau
La vanne à eau est la principale commande d'allumage du
chauffe-eau. Si la maintenance périodique est négligée, des
dégâts plus onéreux risquent de survenir dans le temps.
Inspection du filtre d'entrée d'eau
Fermez le robinet d'arrêt d'eau froide posé par l'installateur en
amont du chauffe-eau. S'il n'y en a pas, installez-en un avant de
continuer. Ouvrez le robinet d'eau chaude le plus proche pour
vidanger les canalisations. Mettez un seau sous la vanne à eau
afin de récupérer l'eau pouvant s'écouler du chauffe-eau. Reti-
rez l'agrafe de maintien du filtre placée à la base de la vanne à
eau (voir la Fig. 25). Retirez le manchon fileté pour accéder au
filtre cylindrique qu'il contient. Retirez le filtre, nettoyez-le à
l'eau et vérifiez qu'il n'est pas endommagé. Dans le cas
contraire, remplacez-le.
Lubrification de la vanne à eau
Vous trouverez des instructions plus détaillées sur notre site
www.bosch-climate.us. Fermez le robinet d'arrêt d'eau froide
posé par l'installateur en amont du chauffe-eau. S'il n'y en a
pas, installez-en un avant de continuer. Ouvrez le robinet d'eau
chaude le plus proche pour vidanger les canalisations. Mettez
un seau sous la vanne à eau afin de récupérer l'eau pouvant
s'écouler du chauffe-eau. Déconnectez la conduite d'arrivée
d'eau de l'arrière de la vanne à eau. Déconnectez la conduite
d'eau allant de la vanne à eau à l'échangeur de chaleur. Pour
cela, retirez l'agrafe de maintien de la vanne à eau et écartez la
conduite de la vanne à eau. Desserrez les deux vis de blocage
sous la vanne à eau, là où elle est connectée à la vanne de gaz.
Si ces vis sont grippées, ARRÊTEZ et téléphonez à l'assistance
technique de Bosch avant de continuer. Si vous forcez sur ces
vis grippées et dérapez, vous risquez de provoquer des dégâts
irréversibles sur la vanne à eau et la vanne de gaz. Retirez la
vanne à eau en la tirant vers la droite. Séparez les deux moitiés
de la vanne à eau en retirant les cinq vis de sa partie gauche.
Appliquez de la graisse au lithium ou de la graisse pour robinets
et vannes sur la tige et le joint torique. (Voir la Fig. 28). Ins-
pectez le venturi et nettoyez-le si besoin. (Voir la Fig 28).
Remise à neuf de la vanne à eau
Plusieurs pièces de la vanne à eau doivent être remplacées tous
les 3 à 5 ans, selon la qualité de l'eau et l'utilisation. Vous trou-
verez la liste des pièces et les instructions sur notre site
www.bosch-climate.us. Si la vanne à eau n'est pas remise à
neuf, vous risquez de constater une dégradation du fonctionne-
ment ou l'endommagement du chauffe-eau.
6.3
Veilleuse d'allumage
Inspection de la veilleuse d'allumage
La veilleuse d'allumage doit brûler avec une flamme bleue nette
et vive. La flamme doit complètement recouvrir l'extrémité du
6 720 644 948 (2014/11)
thermocouple. Dans le cas contraire, nettoyez la veilleuse
d'allumage suivant la procédure ci-dessous.
Nettoyage de la veilleuse d'allumage
Fermez l'arrivée de gaz du chauffe-eau à l'aide du robinet de
fermeture manuelle du gaz posé par l'installateur. Repérez le
tube de gaz de veilleuse monté au centre du brûleur. Une agrafe
de maintien se trouve à la base du tube de gaz de veilleuse.
Libérez le tube de gaz de veilleuse de cette agrafe. Poussez vers
le haut à l'autre extrémité du tube de gaz de veilleuse pour le
libérer du support de brûleur. Retirez l'orifice de veilleuse à tête
hexagonale en laiton de la vanne de gaz (placé près de la base
du tube de gaz de veilleuse). Trempez l'orifice et le tube de gaz
de veilleuse pendant 30 minutes dans un produit de nettoyage
de carburateur. Séchez et remettez l'orifice dans la vanne de
gaz. Si le chauffe-eau fonctionne au gaz de pétrole liquéfié,
remplacez l'orifice. Remettez le tube de gaz de veilleuse en pre-
nant à l'envers les instructions de démontage. Ouvrez l'arrivée
de gaz et remettez le chauffe-eau en service.
PRUDENCE :
▶ Ne pas aléser ni frapper l'orifice, car
cela l'agrandirait.
6.4
Brûleurs principaux
Les flammes des brûleurs principaux doivent être bleues, avec
un cône bleu plus intense au centre. Des flammes jaunes
peuvent être un signe de taille incorrecte des orifices de gaz,
d'encrassement des brûleurs ou d'obstruction des ailettes de
l'échangeur de chaleur. Si les flammes sont jaunes sur certains
brûleurs et bleues sur d'autres, il est probable que de la pous-
sière, des peluches ou des toiles d'araignées obstruent partiel-
lement les venturis des brûleurs. Pour le nettoyage des
brûleurs, adressez-vous à un spécialiste de l'entretien des
appareils à gaz.
6.5
Évacuation
Inspectez la hotte de tirage et les ailettes de l'échangeur de cha-
leur pour rechercher les dépôts de suie ou de toute autre
matière étrangère telle que des toiles d'araignées. Nettoyez
tous les débris présents dans la hotte de tirage. La présence de
suie indique une quantité insuffisante d'air comburant ou un
tirage insuffisant. Regardez s'il existe une obstruction dans
l'évacuation ou l'arrivée d'air comburant sous l'appareil.
6.6
Entartrage
Le chauffe-eau 520 PN ne présente pas d'entartrage lorsqu'il
fonctionne à température peu élevée. Par contre, en cas d'utili-
sation à haute température avec de l'eau fortement minérali-
sée, un détartrage périodique peut être nécessaire. Le
serpentin de chauffage doit être nettoyé à l'aide d'une solution
de détartrage.
520 PN
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