Table des Matières
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***Chapitre suivant pour les types de machine : A paliers lisses
5.7.3.2 Machines équipées de paliers lisses
5.7.4 Vibrations
5.7.5 Niveaux de température
3BFP 000 056 R0107 REV C
Vérifiez qu'aucune pièce en rotation ne frotte contre des pièces fixes. Vérifiez le niveau d'huile
par le voyant d'huile. Pour un niveau d'huile correct, l'huile doit arriver au milieu du voyant
d'huile, mais tant que le niveau d'huile se trouve dans les limites du voyant d'huile, c'est que
le niveau est acceptable.
Au début, vérifiez continuellement la température et le niveau d'huile des paliers. Cette mesure
est particulièrement importante pour les paliers auto-lubrifiés. Si la température du palier
augmente soudainement, arrêtez immédiatement la machine et trouvez la raison de
l'augmentation de température avant de remettre la machine en marche. Si aucune raison
logique n'est trouvée à l'aide des équipements de mesure, nous vous recommandons d'ouvrir
le palier et de vérifier son état. Si la machine est encore sous garantie, contactez l'usine qui
l'a construite avant de tenter quoique ce soit.
Pour les paliers auto-lubrifiés, vérifiez la rotation de la bague à huile à travers la fenêtre
d'inspection située au-dessus du palier. Si la bague à huile ne tourne pas, arrêtez immédiatement
la machine, car une bague à huile immobile endommage le palier.
Pour les machines lubrifiées par arrosage, la pression de l'alimentation en huile se règle à l'aide
de la lumière de refoulement. La pression d'alimentation en huile normale est 125 kPa ± 25 kPa
(18 psi ± 4 psi). Cette valeur correspond au débit d'huile correct à envoyer vers le palier.
Une pression d'alimentation plus élevée n'améliore en rien le processus et risque d'entraîner des
fuites d'huile dans le palier. Le débit d'huile est également indiqué sur le plan d'encombrement.
REMARQUE : Le circuit de lubrification doit être conçu de sorte que la pression à l'intérieur
du palier soit égale à la pression atmosphérique (pression extérieure).
La pression d'air entrant dans le palier par les orifices d'entrée/sortie d'huile
entraîne des fuites d'huile dans les paliers.
Pour tout savoir sur les vibrations, reportez-vous au Chapitre 7.4.2 Vibrations et bruit.
La température des paliers, des bobinages du stator et de l'air de refroidissement doit être
contrôlée lorsque la machine est en marche.
La température des bobinages et des paliers ne se stabilise qu'après plusieurs heures
d'exploitation (4-8 heures), lorsque la machine tourne à pleine charge.
La température du bobinage du stator dépend de la charge de la machine. Si pendant ou juste
après la mise en marche, vous n'obtenez pas de charge maximum, la charge et la température
réelles doivent être notées et ajoutées au rapport de mise en service.
Pour connaître les niveaux d'alarme et de déclenchement recommandés, reportez-vous
au schéma de connexion principal et au Chapitre 7.4.3.3 Evaluation.
Guide des moteurs et génératrices asynchrones
Mise en service et mise en marche - 51
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