Table des Matières
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Remisage
1. Abaissez la flèche et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
3. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout
le moteur, des saletés et de la crasse. Éliminez les
saletés et les débris d'herbe sèche pouvant se trouver
sur les ailettes de la culasse et le boîtier du ventilateur.
Important: La machine peut être lavée à l'eau
avec un détergent doux. N'utilisez pas de
nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop
d'eau, surtout près du panneau de commande,
du moteur, des pompes hydrauliques et des
moteurs électriques.
4. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir Entretien
du filtre à air).
5. Graissez la machine (voir Graissage de la machine).
6. Vidangez l'huile du carter moteur (voir Vidange de
l'huile moteur).
7. Enlevez la bougie et vérifiez son état (voir Entretien
de la bougie).
8. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez le circuit d'alimentation comme
suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respectez les proportions spécifiées par le
fabricant du stabilisateur (8 ml par litre).
N'utilisez pas de stabilisateur à base d'alcool
(éthanol ou méthanol).
Remarque: L'efficacité des stabilisa-
teurs/conditionneurs est maximale lorsqu'on les
ajoute à de l'essence fraîche et qu'on les utilise de
manière systématique.
B. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes
pour faire circuler le carburant traité dans tout le
circuit d'alimentation.
C. Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir et vidangez
le réservoir de carburant à l'aide d'un siphon à
pompe.
D. Remettez le moteur en marche et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E. Actionnez le starter.
F. Remettez le moteur en marche et faites-le tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.
G. Débarrassez-vous du carburant conformément
à la réglementation locale en matière
d'environnement.
Important: Ne conservez pas l'essence
traitée/additionnée de stabilisateur plus de
3 mois.
9. Versez deux cuillerées à soupe d'huile moteur dans
l'ouverture laissée par la bougie.
10. Placez un chiffon sur le trou de la bougie pour
absorber les projections d'huile éventuelles, puis
actionnez le démarreur ou le lanceur pour distribuer
l'huile à l'intérieur du cylindre.
11. Remettez la bougie en place mais sans la rebrancher.
12. Chargez la batterie (modèles 22971 et 22974) (voir
Entretien de la batterie).
13. Contrôlez et réglez la tension des chenilles (voir
Réglage de la tension des chenilles).
14. Vérifiez et réglez la tension de la chaîne d'excavation
(voir Contrôle et réglage de la chaîne d'excavation
et de la flèche).
15. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
16. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées
ou mises à nu. Une peinture pour retouches est
disponible chez les vendeurs réparateurs agréés.
17. Rangez la machine dans un endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise. Enlevez la clé de
contact et rangez-la en lieu sûr.
18. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
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