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Parameter
6.33.2
Autoparamétrage des données du moteur
N°
Nom
Par.
Courant d'excitation du
82
moteur
Tension nominale du
83
moteur pour
l'autoparamétrage
Fréquence nominale du
84
moteur our
l'autoparamétrage
90
Constante du moteur (R1)
Autoparamétrage des
96
données du moteur
Description
Le contrôle vectoriel requiert des données de moteur internes, telles que les résistances et les
inductances, pour calculer la commande. Comme dans la plupart des cas, on ne connaît pas les
données exactes du moteur, il est possible de recourir à l'autoparamétrage des données.
b L'autoparamétrage des données du moteur est possible seulement si le contrôle vectoriel
a été sélectionné dans le paramètre 80.
b Les constantes du moteur peuvent être recopiées dans un autre variateur avec l'unité de
contrôle FR-PU04.
b L'autoparamétrage permet de faire fonctionner un moteur de manière optimale lors d'une
longueur de câble importante ou si le moteur utilisé est à ventilation externe.
b Autoparamétrage des données du moteur :
Au cours de cette procédure, les constantes du moteur sont calculées pour contrôle
vectoriel.
– L'autoparamétrage est possible lorsque le moteur est sollicité. On obtiendra une plus
– L'autoparamétrage n'est possible que si le moteur est à l'arrêt.
– Les données du moteur calculées par l'autoparamétrage peuvent être lues, ré-écrites
– Il est possible d'afficher le degré d'autoparamétrage sur les unités de contrôle.
FR-E 500 EC
Plage de
Affichage
réglage
0–500 A / 9999
0–1000 V
50–120 Hz
0–50 Ω /
9999
0 / 1
grande exactitude avec une petite sollicitation. L'inertie de la masse n'a aucune
influence sur l'exactitude.
et copiées (seulement FR-PU04).
Contrôle vectoriel de flux magnétique
Réglage
Remarques
d'usine
9999: moteur à
9999
ventilation externe
200 V /
Tension nominale
400 V
50 Hz
—
9999: moteur à
9999
ventilation externe
0: aucun
0
autoparamétrage
Est associé au paramètre
7
Durée d'accélération
9
Réglage du courant pour
le relais électronique ther-
mique
71
Sélection du moteur
79
Sélection du mode de
service
80
Puissance nominale du
moteur pour le contrôle
vectoriel de flux magn.
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