Relais Thermique Électronique Du Moteur - Mitsubishi Electric FR-E 500 Manuel D'utilisation

Variateur de fréquence
Table des Matières

Publicité

Relais thermique électronique du moteur
6.8
Relais thermique électronique du moteur
Nom
Par.
Réglage du courant pour le
9
relais électronique thermique
Deuxième réglage du courant
48
relais électronique thermique
Description
Les variateurs FR-E 500 EC disposent d'un relais électronique thermique interne. Ce dernier
enregistre la fréquence du moteur et l'intensité de courant dans le moteur. Selon ces deux fac-
teurs et le courant nominal du moteur, le relais électronique déclenche les fonctions de protecti-
on en cas de surcharge. Le relais électronique thermique sert en premier lieu à la protection
contre un échauffement inadmissible lors du fonctionnement avec des régimes partiels et un
couple demoteur élevé. Le systrème tient compte, entre autres, de la réduction de la puissance
de refroidissment du ventilateur du moteur.
Réglage
Le courant nominal du moteur pour 50 Hz est saisi dans les paramètres 9 et 48.
Positionner les paramètres 9 et 48 sur „0" pour désactiver le relais électronique thermique.
Si un moteur à ventilation externe est utilisé, positionner le paramètre 71 sur „1" afin d'utiliser la
plage de vitesse complète sans déclassification thermique du moteur. Ensuite, le paramètre 9
est ajusté sur le courant nominal.
Le paramètre 48 est activé par la borne RT.
NOTES
Si plusieurs moteurs sont raccordés à un variateur de fréquence, la protection thermique du
moteur n'est plus suffisante. Dans ce cas, déconnecter le relais thermique Pr 09 = 0. Des re-
lais thermique externe, branchés entre le variateur et chaque moteur, devront assurer la
protection thermique-individuelle des moteurs.
S'il y a une différence importante entre la puissance du variateur et celle du moteur à une pe-
tite valeur de paramètre, la protection thermique du moteur n'est plus suffisante. Un relais
thermique externe, branché entre le variateur et le moteur, devra assurer la protection ther-
mique.
Les moteurs spéciaux doivent être protégés par une protection du moteur.
Le paramètre 48 est activé par la borne RT. La fonction est attribuée à la borne RT avec les
paramètres 180 à 183.
6 - 16
Plage de
Réglage
Affichage
réglage
0–500 A
0–500 A /
9999
Remarques
d'usine
Courant
nominal
9999: fonction
9999
désactivée
Paramètres
Paramètres
71
Sélection du moteur
180–183
Attribution des fonctions
aux bornes d'entrée
MITSUBISHI ELECTRIC

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières