Publicité
Réglages basiques des freins à disque
Les notes qui suivent ne sont pas exhaustives. Si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire, veuillez apporter votre cycle à votre revendeur
local ou à un magasin de vélos professionnel.
a. Vous pouvez modifier la pression de freinage en modifiant la course du levier de frein et la proximité des plaquettes de frein par rapport au disque de
frein.
Pour modifier la course du levier de frein, réglez la vis A (voir fig. 13), en dévissant la vis A, réduisez la course du levier et en la serrant, augmentez la
course du levier. Si vous avez entièrement dévissé la vis A et que la course du levier est encore excessive, vous devrez régler l'espace entre les
plaquettes et le disque.
Serrez la vis A (Fig.13) jusqu'au niveau du frein. Allez à la Fig.14 et insérez une clé Allen dans le plus petit trou à l'intérieur du trou de clé Allen B. En
tournant la clé Allen dans le sens des aiguilles d'une montre, la plaquette de frein extérieure est poussée vers l'avant d'environ 0,8 mm.
Une fois la course correcte atteinte, centrez l'étrier de frein sur le disque en
réglant la vis C(Fig.15). Lorsque les plaquettes de frein sont centrées sur le disque, la roue doit tourner librement, bien qu'il puisse y avoir un léger bruit
jusqu'à ce que les plaquettes "se mettent en place".
Si votre vélo provient d'un atelier de réparation professionnel ou a été récemment révisé par un tel atelier, vous devriez être en mesure de maintenir une
bonne performance de freinage en réglant la vis C (voir Fig. 15).
Fig.13 Ajustement du levier de frein
Trou à fixer
L'intérieur du trou principal
Fig.14
Réglage de la plaquette de frein
Horizon
Fig.15
Frein à disque
17
Publicité
