Extraction à partir du chariot élévateur
1. Placez le Battery Tugger devant
le compartiment de la batterie et
descendez-le de sorte que les rouleaux
avant se trouvent à environ 1,27 cm en
dessous du bas de la batterie à retirer.
2. Mettez l'aimant hors tension jusqu'à ce
qu'il entre en contact avec la batterie à
retirer. Activez ensuite l'interrupteur à
bascule de l'aimant. Remettez l'aimant
sous tension pour extraire la batterie
jusqu'à ce qu'elle se trouve juste au-
dessus des grands rouleaux d'entrée
noirs sur le Battery Tugger.
Insertion dans le chariot élévateur :
1. Soulevez le Tugger à l'aide des commandes du
chariot élévateur jusqu'au niveau de la table à
rouleaux et récupérez la batterie chargée.
2. Positionnez le Tugger devant le compartiment
à batterie du chariot élévateur, puis soulevez
ou abaissez la batterie pour qu'elle soit juste
légèrement au-dessus (environ 1,3 cm) du
niveau du rouleau ou du plateau coulissant du
chariot élévateur.
3. Mettez l'aimant sous tension et placez la batterie
aussi loin que possible dans le chariot élévateur.
Si vous utilisez un transpalette motorisé, vérifiez
que son levier est en position verticale, c'est-à-
dire que les freins sont serrés.
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EXTRACTION
3. Soulevez le Battery Tugger à l'aide
des commandes du chariot élévateur
jusqu'à ce que les rouleaux supportent
le poids de la batterie, puis continuez à
tirer la batterie dans le Battery Tugger.
4. Conduisez le chariot élévateur à
fourche vers la table à rouleaux vide
appropriée.
5. Montez ou descendez le Tugger à la
hauteur de la table à rouleaux, puis
mettez l'aimant hors tension pour
pousser la batterie sur celui-ci.
Conclusion :
1. Éloignez le Battery Tugger du chariot
élévateur et garez-le dans un endroit sûr.
2. Vérifiez la batterie déchargée, branchez
les câbles et mettez le chargeur sous tension.
3. Préparez le chariot élévateur de la manière
suivante pour pouvoir l'utiliser :
• Mettez en place la grille retenant la batterie
• Branchez la batterie
• Mettez en place les couvercles de protection
• Vérifiez la jauge de charge de la batterie