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Eseguire la seguente procedura di sfiato dell'aria del sistema per eliminare
l'aria introdotta nel sistema idraulico in seguito alla spedizione e alla
movimentazione del prodotto. Questa procedura deve essere eseguita
con il cric a vuoto.
1. Ruotare la valvola di rilascio di un giro completo in senso antiorario fino
alla posizione di apertura.
2. Rimuovere la piastra di copertura.
3. Pompare velocemente con l'impugnatura per 6-8 volte. Lasciare
l'impugnatura in posizione abbassata per tendere visibile il tappo
dell'olio.
4. Con un cacciavite piatto, spingere il tappo dell'olio leggermente di lato
per eliminare l'aria rimasta nel sistema. (Fare attenzione a non lacerare
o forare il tappo dell'olio)
5. Reinstallare la piastra di copertura.
6. Ruotare la valvola di rilascio in senso orario in posizione di chiusura.
7. Il cric è pronto all'uso. Verificare il corretto funzionamento della pompa.
(Ripetere la procedura, se necessario).
Sollevamento di un carico:
• Prima di pompare, ruotare la valvola di scarico in senso orario utilizzando
la maniglia fino a quando non è saldamente chiusa.
• Posizionare il martinetto in modo che la sua sella sia centrata sotto il
veicolo in un punto di sollevamento adeguato.
• Premere il pedale per alzare la sella il più vicino possibile al punto
di appoggio. Quindi pompare il martinetto usando la maniglia per
mantenere l'altezza della sella.
• Azionare la maniglia del martinetto finché la sella non tocca il carico.
Ricontrollare se la sella del martinetto è posizionata correttamente.
• Sollevare il carico all'altezza desiderata e successivamente trasferire il
carico su idonei cavalletti/supporti.
Abbassamento di un carico:
• Per prima cosa sollevare il carico utilizzando il martinetto per rimuovere i
cavalletti/supporti.
• Ruotare lentamente la valvola di scarico in senso antiorario, da circa
mezzo giro a un giro completo. Se lo stantuffo è ancora esteso, spingerlo
verso il basso con la mano in modo che non sia esposto all'aria per ridurre
il rischio di ruggine.
PROCESSO DI MANUTENZIONE
Importante:
• a). Il tipo di olio è SAE 10.
• b). Non devono essere utilizzati fluidi diversi dall'olio idraulico di alta
qualità.
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