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de sectionneur, avec une ouverture min des contacts 4 mm.
Comment raccorder l'alimentation
Pour connecter le câble tripolaire d'alimentation (Figure
4.2 p. 23 ):
1. Accéder au tableau électrique de l'appareil conformément à la
Procédure 4.2 p. 22 .
2. Relier les trois conducteurs au bornier (TER) dans le tableau
électrique de la machine.
3. Prévoir le conducteur de terre plus long que le câble sous ten-
sion (dernier à s'arracher en cas de traction accidentelle).
Figure 4.2 Raccordement de l'alimentation électrique
Tableau 4.1 Types de câbles CAN bus
NOM CABLE
SIGNAUX / COULEUR
Robur
ROBUR NETBUS
H= NOIR
Honeywell SDS 1620
BELDEN 3086A
H= NOIR
TURCK tipo 530
DeviceNet Mid Câble
TURCK tipo 5711
H= BLUE
Honeywell SDS 2022
TURCK tipo 531
H= NOIR
Comment relier le câble CAN bus à l'appareil
Pour relier le câble CAN-BUS à la carte électronique S61 (Paragraphe
1.5 p. 12 ), située dans le tableau électrique à l'intérieur de l'appareil,
Figures 4.3 p. 24 et 4.4 p. 24 ):
1. Accéder au tableau électrique de l'appareil conformément à la
Procédure 4.2 p. 22 .
2. Relier le câble CAN-BUS aux bornes GND, L et H (blindage/mise à la
terre + deux conducteurs signal).
3. Positionner les ponts J1 FERMÉS (Détail A) si le nœud est terminal
(un seul tronçon de câble CAN bus connecté), ou bien OUVERTS
(Détail B) si le nœud est intermédiaire (deux tronçons de câble CAN
bus connectés).
4. Relier le DDC au câble CAN bus selon les instructions des
Paragraphes suivants et du Manuel DDC.
TER
Bornier
L
Phase
N
Neutre
Composants NON FOURNIS
GS
Interrupteur général
L= BLANC
GND= MARRON
L= BLANC
GND= MARRON
L= BLANC
GND= NOIR
L= BLANC
GND= MARRON
Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien – GAHP-AR
4.4
RÉGLAGE ET CONTRÔLE
Systèmes de contrôle, options (1) ou (2)
Deux systèmes de réglage distincts sont prévus, chacun avec des ca-
ractéristiques, composants et schémas spécifiques (Figures 4.4 p. 24 ,
4.7 p. 26 ):
Système (1), avec le contrôle DDC (avec raccordement CAN bus).
▶
Système (2), avec une autorisation externe.
▶
Réseau de communication CAN bus
Le réseau de communication CAN bus, réalisé avec le câble de signal
homonyme, permet de connecter et contrôler à distance un ou plu-
sieurs appareils France Air avec le dispositif de contrôle DDC.
Prévoit un certain nombre de nœuds en série, distingués en:
Nœuds intermédiaires, en nombre variable.
▶
Nœuds terminaux, toujours et seulement deux (début et fin).
▶
Tout composant du système France Air, appareil (GAHP, GA, AY, ...) ou
dispositif de contrôle (DDC, RB100, RB200, ...), correspond à un nœud,
relié à deux autres éléments (si c'est un nœud intermédiaire) ou à un
seul autre élément (si c'est un nœud terminal) au moyen de un/deux
tronçon/s de câble CAN bus, en formant un réseau de communication
linéaire ouvert (jamais en étoile ou en anneau).
Câble de signal CAN bus
Le contrôle DDC est relié à l'appareil par le câble de signal CAN bus,
blindé, conforme au Tableau 4.1 p. 23 (types et distances maximums
admises).
Pour des longueurs ≤200 m et 4 nœuds max (ex: 1 DDC + 3 GAHP), on
peut également utiliser un câble blindé 3x0,75 mm
LONGUEUR MAX.
Remarque
Code de commande OCVO008
450 m
450 m
Dans tous les cas, le quatrième câble ne doit pas
être utilisé
450 m
200 m
Installateur électrique
.
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