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9.5.3
Échange de courroie pour entraînement par prise de
force
1
3
1
2
4
1
Vis – Tôle de protection de courroie
trapézoïdale
2
Tôle de protection de courroie
trapézoïdale
3
Unité d'arrêt d'urgence
▪ Démonter l'unité d'arrêt d'urgence.
▪ Dévisser les contre-écrous des vis de réglage.
▪ Tourner régulièrement la vis de tension vers la gauche jusqu'à ce que les courroies
trapézoïdales soient tendues.
▪ Retirer l'ancienne courroie trapézoïdale.
▪ Mettre en place la courroie trapézoïdale neuve.
▪ Tourner la vis de tension vers la droite jusqu'à ce que le boîtier de transmission soit
retiré et la courroie trapézoïdale tendue.
▪ Serrer les vis de réglage avec un contre-écrou.
▪ Monter l'unité d'arrêt d'urgence.
2
1
1
Unité d'arrêt d'urgence
2
Disque de frein
Veiller à respecter un écart d'au moins 10 – 12 mm entre le disque de frein et le disque
de courroie trapézoïdale.
2
1
1
5
2
6
2
1
4
Contre-écrou
5
Vis de tension
6
Courroie trapézoïdale
3
3
Disque de courroie trapézoïdale
Entretien
31
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