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Conception et mécanique
Altitude de fonctionnement
Stockage
Catégorie de surtension
Standard
Approvals / markings
Interface utilisateur
Prise de courant
Indication de l'état de charge
Utilisation de l'accès
et du contrôle
Mesure de l'énergie
Safety features
RCBO
Protection contre les surtensions
et les sous-tensions
Tension de commande
Contrôle de la température
Détection de la soudure
Contrôle PE
Ouverture d'urgence
Jusqu'à 2000 m
-40 °C à +70 °C, humidité < 95 %, sans condensation, stockage fermé
OVC III
EN IEC 61851-1:2019, exigences générales pour le système de charge
conductive des véhicules électriques
CE
Mode 3 / Type 2
•
L'utilisation d'adaptateurs ou d'adaptateurs de conversion pour
connecter un câble de charge à la prise de charge n'est pas
autorisée.
•
L'utilisation de rallonges pour étendre la portée du câble de
charge n'est pas autorisée.
LED 3 couleurs
•
Vert = Disponible
•
Bleu = Chargement
•
Rouge = Erreur
RFID (ISO/IEC 14443A)
Libre accès
Applications mobiles via des opérateurs tiers
ISO15118 (Prise en charge Plug & Charge)
Compteur d'énergie MID de classe B conformément à la norme
EN50470-3 (par borne de recharge)
Type A 30 mA, classe C, courant nominal 32 A
Configurable
12 VDC
Une température de fonctionnement élevée (lumière directe du so-
leil par exemple) peut entraîner une réduction du courant de charge
ou une interruption temporaire de la procédure de recharge.
Détection de la fermeture défectueuse des contacts du contacteur
Vérification de la connexion entre l'unité de contrôle et le PE
•
La surveillance PE ne remplace pas les tests décrits dans les
chapitres 12. Liste de contrôle pour l'installation et la mise
en service et 13. Instructions d'entretien / de maintenance
préventive
En cas de panne de courant, la fiche du câble de charge est automati-
quement déverrouillée pour que l'utilisateur puisse la retirer. L'ouver-
ture d'urgence est intégrée en tant que circuit sur le contrôleur de la
station de recharge.
RAK139_FR / 2024-11-01
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