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radio control system
2.
Insérez la clé Allen dans la vis réglable
verrouillage en la tournant dans le sens anti-horaire (si elle est
activée).
-
F
Gauche
Gauche
3.
Réglage du verrouillage du manche (frein/accélérateur)
Insérez la clé Allen dans la vis
- Tourner la vis dans le sens horaire augmente la force du frein
sur le manche des gaz, entraînant une plus forte résistance lors
du déplacement du manche sur cet axe (voir Fig. 6.16).
- Tourner la vis dans le sens anti-horaire diminue la force du
freins sur le manche des gaz, entraînant une moindre résistance
lors du déplacement du manche sur cet axe (voir Fig. 6.16).
Note: Lorsque la vis est complètement desserrée, la tête de la vis
(a)
ne doit pas dépasser de la
s u r f a c e d e l ' a n n e a u d e
protection
(b)
(Fig. 6.15).
Fig. 6.15
Fig. 6.15
"F"
et desserrez le
Fig. 6.14
Fig. 6.14
F
-
Droite
Droite
"G"
.
(b)
(b)
(a)
(a)
Note: Il est recommandé de déterminer le verrouillage souhaité en
effectuant un mouvement progressif sur l'axe (durant le réglage).
Attention: S errez les vis avec précaution afin d'éviter
d'endommager les manches.
-
+
Gauche
Gauche
4.
Réglage du manche par crantage (frein/gaz):
Insérez la clé Allen dans la vis
- Tourner la vis dans le sens anti-horaire diminue le crantage du
manche des gaz, entraînant une moindre résistance lors du
déplacement du manche sur cet axe (voir Fig. 6.17).
- Tourner la vis dans le sens anti-horaire diminue la force du frein
par crantage, entraînant une moindre résistance lors du
déplacement du manche sur cet axe (voir Fig. 6.17).
58
G
G
-
+
"F"
.
FR
Droite
Droite
Fig. 6.16
Fig. 6.16
ver. 2.0 - 2024-08
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