Newport 82 Installation Et Utilisation

Module d'alarme Modèle 82
Installation et Utilisation
1. Installation Mécanique
•
Préparer la découpe du
panneau.
•
Si nécessaire, installer
le joint de face avant en
option. Séparer le joint
de son support protec-
teur et le plaquer autour
de la découpe à l'exté-
rieur du panneau .
•
Faire glisser le manchon
de l'appareil dans la
découpe par l'avant du
panneau.
•
Positionner le support
de montage à l'arrière
de l'appareil, les deux
clips étant positionnés
face à l'arrière en appui
sur la partie supérieure
et inférieure du man-
chon.
•
En tenant le manchon,
faire glisser le support de
montage vers le pan-
neau jusqu'à ce que les
clips s'engagent dans les
cliquets. Tout en conti-
nuant à tirer le manchon
Dimensions
Profondeur derrière le panneau : avec capot de bornier : 4,96 pouces (126,1 mm)
avec joint monté : moins de 0,06 pouces (1,5 mm)
Dimensions en pouces et en millimètres (entre parenthèses)
Relais
Ouvert en
alarme
Ligne
Fermé en
alarme
Ligne
Ouvert en
alarme
Relais
100-240 Vca
50 ou 60 Hz
™
Découpe du panneau et
entr'axe minimum
Epaisseur max. du panneau 13 mm
Dimensions en pouces et en
millimètres (mm entre parenthèses
vers l'arrière, appuyer
sur les coins supérieur
gauche et inférieur
droit du support pour
fixer celui-ci correcte-
ment. Au besoin,
appuyer sur
les clips à l'aide d'un
tournevis pour para-
chever l'installation.
N/O
Circ.Amort.
commun
N/F
Circ.Amort.
commun
Circ.Amort.
N/O
Phase
+10/-15%
Neu-
t r e
2. Raccordements électriques
ATTENTION : Vérifier que
la tension maximum appli-
quée à l'alimentation de
l'appareil entre deux
circuits isolés ou entre un
circuit isolé et la masse
n'excède pas 264 Vca.
Alimentation
Respecter la polarité de
l'alimentation secteur: la
phase doit être reliée à la
borne 12 et le neutre à la
borne 11.
Relais alarme
Les sorties alarmes sont à
sécurité positive (failsafe): le
relais est désexcité pendant
une condition d'alarme ou
une coupure de courant. Le
circuit d'alarme associé doit
être conçu pour assurer une
sécurité positive et protégé
par des fusibles appropriés.
Il peut être nécessaire de
monter un circuit d'amortis-
sement: voir ci-dessous.
Circuit d'amortissement
Des circuits d'amortisse-
ment (22 nF + 100 Ω) doi-
vent être branchés aux
bornes des contacts de
relais d'alarme dans le cas
de commande de charge
inductive (contacteur mécani-
que, électrovanne).
Ne pas utiliser ces circuits
dans le cas de charges à
haute impédance . Le circuit
d'amortissement laisse
passer 1 mA en 120 Vca et
2 mA en 240 Vca. Ceci est
suffisant pour maintenir
Note: Voir page 4 pour
le câblage des entrées
linéaires
excités certains relais équi-
pés de bobines haute impé-
dance. De ce fait, ces circuits
ne doivent pas être utilisés
dans ce type d'installations .
ATTENTION : lorsqu'un
circuit à sécurité positive
comprend un contact
d'alarme, il appartient à
l'utilisateur de vérifier que
l'effet du circuit d'amortis-
sement ne perturbe pas le
fonctionnement du circuit
d'alarme. Certains circuits à
haute impédance ne détec-
tent pas l'ouverture du
contact lorsqu'un circuit
d'amortissement est câblé
aux bornes de celui-ci. Dans
ce cas, aucun circuit
d'amortissement ne doit
être câblé aux bornes du
contact de relais.
Entrée RAZ ou réarmement
(configuration verrouillage
uniquement)
Connecter momentanément
un poussoir à contact
normalement ouvert entre
les bornes 6 et 7. Utiliser
des fils de branchement de
moins de 1 mètre de long et
les maintenir éloignés des
circuits générateurs de bruit.
Entrée
ATTENTION : le capteur
d'entrée prévu pour être
utilisé avec cet appareil se
raccorde uniquement entre
les bornes 9 et 10 et ne peut
en aucun cas être
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