Table des Matières
Publicité
9. Raccordement électrique
Le raccordement électrique est réservé aux techniciens qualifiés.
Afin d'éviter les courts-circuits et les endommagements qui pourraient en découler,
le pôle négatif (masse) de la batterie du véhicule doit être déconnecté pendant les
travaux de raccordement. Rebranchez le pôle négatif de la batterie uniquement après
avoir entièrement raccordé l'appareil et contrôlé le raccordement.
Pour vérifier la tension sur les câbles de tension de bord, utilisez uniquement un
voltmètre ou une lampe témoin à diode car les lampes témoin normales absorbent
des courants trop élevés et peuvent ainsi endommager l'électronique de bord.
Lors de la pose des câbles, veillez à ne pas les écraser ou les frotter contre des arêtes
vives. Utilisez des passe-fils en caoutchouc aux points de passage.
Veillez à utiliser des câbles bifilaires pour le raccordement des haut-parleurs.
Isolez les points de raccordement nus. Veillez à ce que les câbles ne soient pas
endommagés par des arêtes vives.
Utilisez uniquement des haut-parleurs avec une capacité de charge suffisante (voir
« Caractéristiques techniques »).
Respectez la polarité des haut-parleurs ; les repères plus et moins doivent coïncider.
Les câbles de raccordement des haut-parleurs sont habituellement codés :
certains fabricants de haut-parleurs marquent le câble (+) avec une bande colorée
supplémentaire, d'autres utilisent un câble cannelé pour le pôle (+) et un câble lisse
pour le pôle (-).
L'appareil a été conçu pour l'utilisation de haut-parleurs avec une impédance minimale
de 4 ohms. Ne branchez jamais des haut-parleurs avec une impédance inférieure.
Dans la plupart des véhicules, les câbles disponibles pour le raccordement électrique
et la connexion des haut-parleurs sont déjà posés jusqu'à la baie de montage prévue.
Dans le cas contraire, il faut veiller à ce que les câbles posés par la suite soient
protégés par les fusibles de bord prévus à cet effet (voir manuel d'utilisation du
véhicule).
10
Publicité
Table des Matières
