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C - DESCRIPTION
5 - CHARIOT MOTORISÉ
Le chariot est réalisé en construction mécano-soudé et protège
complètement tous les organes mécaniques d'entraînement
(moto-réducteur) qui sont ainsi à l'abri des chocs.
longueur :
largeur :
Il circule sur rails usinés Rep.(C4) à l'aide de 4 galets Rep.(C1) de
diamètre 145mm (rails scellés au sol).
Il est guidé par des galets s'appuyant sur les faces latérales usinées de
l'un des rails. Deux galets de guidage sont montés sur excentrique
pour éliminer les jeux éventuels.
Des crochets d'anti-basculement Rep.(C3) assure la sécurité de la
potence par rapport aux rails.
La motorisation est assurée par un ensemble moto-réducteur sans
embrayage composé de :
- Moteur 42V DC Rep.(M4) à aimants
- Un réducteur à 3 étages de réduction :
1er étage Rep.(M1) :
courroie
2ème étage Rep.(M2) :
roue et vis
3ème étage Rep.(M3) :
pignon chaîne/transmission à l'essieu moteur (monté sur paliers).
La vitesse de déplacement est réglable de 57 à 570cm/mn
Puissance du moteur 170 W.
La fixation du fût est réalisée au centre du chariot. Deux prises de
masses de soudage 2x300A maxi assurent le retour courant de
soudage par les rails.
C-8
1500mm
1200mm
Le chariot est muni d'un dispositif de sécurité "anti-collision"
Rep.(C2) avant et arrière.
8695 6040 / D
CB-MATIC XSF-XSM
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