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L'écran affiche "F17" et la tension de la batterie pendant la période d'égalisation.
L'appareil ne peut pas déterminer quand terminer l'égalisation de la batterie. Un délai d'une
heure est défini comme fonction de sécurité et oblige l'utilisateur à le réactiver continuellement si
nécessaire après avoir vérifié les batteries manuellement.
Pour terminer le processus d'égalisation, changez et enregistrez le type de batterie sur d'autres
types comme AGM, GEL, etc., puis changez et enregistrez-le sur le type de batterieà électrolyte
liquide.
Minuterie de recharge de la batterie :
Le chargeur redémarrera automatiquement un cycle de charge complet si la phase de flottement est
maintenue pendant 7 jours.
i) Fonction du disjoncteur de source AC
Réglage du disjoncteur de la source AC
Modèles 230 VCA : valeurs sélectionnables : 16 A, 14 A, 13 A, 12 A, 10 A, 8 A, 6 A, 4 A
F16
(par défaut : 16 A)
Ce paramètre limite la consommation totale de courant alternatif de la source AC pendant le mode
ByPass pour éviter le déclenchement du disjoncteur de la source AC. La valeur sélectionnée doit
être inférieure ou égale à la valeur nominale du disjoncteur de la source AC.
j) Fonction par défaut de l'usine de fabrication
Paramètre par défaut d'usine
F20
Sélectionnez "Yes" pour réinitialiser tous les paramètres aux paramètres d'usine par
NO
défaut.
Remarque : le paramètre pour le type de batterie est GEL. Si un autre type de batterie est utilisé,
sélectionnez "Yes" pour définir tous les paramètres sur les valeurs par défaut d'usine, puis passez
au type de batterie et modifiez le nouveau type de batterie.
k) Compréhension de la fonction de ON/OFF de l'allumage
L'alimentation en +12 V du port de démarrage d'allumage allumera le convertisseur et la suppression
du +12 V éteindra le convertisseur.
L'utilisation du port "Ignition Start" situé sur l'unité principale remplacera la fonction On/Off "Power"
de l'écran multifonction et de l'unité principale.
Charge AC sur le convertisseur
Bien que le convertisseur-chargeur puisse fournir une puissance de surtension élevée jusqu'à deux
fois la puissance de sortie nominale, certaines charges à surtension élevée comme les climatiseurs,
les pompes de puisard, les moteurs à usage intensif, etc. peuvent toujours déclencher le système de
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