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Levage de charges
AVERTISSEMENT ! Danger de mort !
L'appareil doit être monté sur un sol
solide, plan et suffisamment résistant.
En cas de surfaces autres, il existe un
risque de basculement de la charge et de
blessures mortelles.
AVERTISSEMENT ! Danger de mort !
Assurez toujours la charge contre le bas-
culement !
Ne travaillez jamais sur des charges non
sécurisées ! Il existe un risque de bascu-
lement et de blessures mortelles !
AVERTISSEMENT ! Danger de mort !
Si la capacité de charge maximale est
dépassée, il existe un risque de blessures
mortelles !
AVERTISSEMENT ! Danger de mort !
Avant utilisation, il faut s'assurer que le
véhicule à soulever ne soit pas endom-
magé par le cric. Assurez le véhicule avec
des cales pour qu'il ne puisse pas rouler.
Il existe un risque de blessures mortelles !
► Utilisation – p. 4
– Assurez le véhicule avec des cales pour qu'il ne
puisse pas rouler. Pour cela, placez une cale
devant et une cale derrière une roue.
– Tirez le frein de stationnement et passez la pre-
mière vitesse ou placez le levier de vitesse sur
« P ».
– Glissez le cric sous le véhicule de manière à pla-
cer l'assiette dans le logement prévu à cet effet.
– Insérez la tige poignée sur la vanne d'abaisse-
ment (4). Fermez la vanne d'abaissement en
tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
– Insérez la tige poignée dans son logement (5) et
bloquez-la par une brève rotation.
– Amenez la charge à la hauteur nécessaire en
levant et en abaissant plusieurs fois la tige poi-
gnée.
Abaissement des charges
AVERTISSEMENT ! Danger de mort !
Veillez à abaisser lentement le cric de
façon contrôlée. Si la charge est abaissée
brusquement, il existe un risque de bles-
sures mortelles !
– Assurez-vous qu'aucune personne, aucun animal
ou aucun objet ne se trouve sous la charge.
– Insérez la tige poignée sur la vanne d'abaisse-
ment (4). Ouvrez lentement la vanne d'abaisse-
ment en tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Défaut/Panne
La charge n'est pas soulevée.
Le bras de levage ne s'abaisse pas
totalement.
• La charge et le bras de levage s'abaissent.
Maintenance et entreposage
Maintenance
– Vérifiez fréquemment l'absence de corrosion et
– Lubrifiez les pièces mobiles avec une huile appro-
– Vérifiez avant chaque utilisation l'absence de
Purge du système hydraulique
Lorsque la capacité de levage de l'appareil diminue,
il faut purger l'air se trouvant dans le cylindre de
levage.
– Ouvrir la vanne d'abaissement (en effectuant au
– Actionnez au moins vingt fois la tige poignée.
Réglage de l'hydraulique
– Fermez la vanne d'abaissement.
– Sortir le cric manuellement jusqu'à sa position
– Ouvrez la vanne d'abaissement et laissez des-
Entreposage
– Rangez l'appareil replié dans un environnement
Transport
– En cas d'expédition, utilisez dans toute la mesure
Dépannage et assistance
En cas de problèmes...
Il s'agit souvent de petits défauts qui conduisent à
une défectuosité. Vous pouvez souvent éliminer le
problème par vous-même. Veuillez tout d'abord
consulter le tableau suivant avant de vous adresser à
votre revendeur. Vous économisez ainsi un dérange-
ment et éventuellement aussi des coûts.
Origine
La vanne d'abaissement est ou-
verte ?
Perte d'étanchéité de la vanne
d'abaissement ?
Mauvais réglage de l'hydraulique ? ► Réglage de l'hydraulique – p. 15.
de pertes d'huile sur le cylindre hydraulique et le
cric. Nettoyez les parties non cartérisées avec un
chiffon propre.
priée.
détérioration et le bon fonctionnement de toutes
les pièces de l'appareil.
moins deux tours complets dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
maximale.
cendre le cric.
DANGER ! Risque de blessures ! Ran-
gez l'appareil de manière à ce qu'il ne
puisse pas être mis en marche par des
personnes non autorisées.
Veillez à ce que personne ne puisse se
blesser sur l'appareil lorsqu'il est à l'arrêt.
ATTENTION ! Endommagements de
l'appareil ! Stockez l'appareil dans un
endroit sec et bien aéré.
sec pour éviter des dommages dus à la corrosion.
du possible l'emballage d'origine.
Remède
Fermez la vanne d'abaissement.
Faire réparer par un spécialiste.
FR
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