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Effectuez les épreuves suivantes avant de mettre le palonnier en service la première fois, après
toute réparation, quand indiqué par le
moment qu'il y a besoin :
Épreuves opérationnelles
Testez tous les mécanismes et toutes les fonctions du palonnier (voir « MÉCANISMES
D'UTILISATION » et « MODE D'EMPLOI »).
Épreuve du vide
1) Nettoyez les faces des ventouses (voir
2) Utilisez une charge d'essai qui possède un poids égal à la Capacité de charge
maximale et une surface propre, lisse et non poreuse, ainsi que d'autres
« C
ARACTÉRISTIQUES DE LA CHARGE
3) Attachez le palonnier à la charge d'essai d'après les directives précédentes.
4)
Après que le niveau de vide apparait dans la
section verte de l'indicateur de vide, élevez la
charge à une distance minimale et mettez
l'interrupteur d'alimentation pneumatique dans la
position de désactiver ( ).
5) Surveillez l'indicateur de vide : le niveau de vide ne doit pas diminuer de plus de 14 kPa (4
po Hg) pendant 5 minutes.
6)
Baissez la charge après de 5 minutes ou à n'importe quel
moment qu'un palonnier échoue à l'épreuve, et dégager la
charge d'après les directives précédentes.
7)
Un personnel d'entretien qualifié doit rectifier tout
défaut dans le système de vide avant de remettre le
palonnier en service.
1..... La surface de la charge doit être plate ou elle ne doit pas dépasser la courbure pour laquelle le palonnier est conçu (le cas échéant).
Rev 3.0/7-23
INSPECTIONS ET ÉPREUVES
« P
LAN DES INSPECTIONS
»
appropriées (voir page 9).
»
à la page 21 ou à n'importe quel
« Nettoyage des ventouses »
23
à la page 26).
1
Prenez des précautions, au
cas où la charge tomberait
pendant l'épreuve.
N'utilisez jamais
un palonnier qui a
échoué à l'épreuve.
Un personnel
d'entretien qualifié doit
effectuer cet entretien.
MR4-AIR: N° 35055FRN
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