Publicité
Видалити замазку під транспортним засобом в місцях з'єднання кузова з конструкцією фаркопу та нанести антикорозійну
фарбу на відкриті місця. Присутні всі необхідні отвори кріплення тягово-зчіпного пристрою на транспортному засобі.
1.
Зняти задній бампер та поперечну балку кріплення.
2.
Зняти запасне колесо.
3.
Зняти полове покриття та задню стінку внутрішнього покриття багажного відділення.
4.
Зсередини багажного відділення змістити аккумулятор в сторону подалі від DX для того, щоб мати доступ до
отворів кріплення.
5.
Відповідно до отворів «1» вставити деталі «С» в лонжерони; вставити гвинти та скріпити їх.
6.
Вставити деталі «В» відповідно до отворів «4»; вставивши гвинти і скріпити їх.
7.
Вставити поперечну балку фаркопу «А» між деталями «В» відповідно до отворів «2» та «3»; вставити гвинти і
скріпити їх.
8.
Скріпити болтами, як вказано у схемі.
9.
Під'єднати електричну проводку до розетки, відповідно до інструкції «Технічного обслуговування» автомобіля і
відповідно до схеми електричного набору.
10.
Поставити на місце аккумулятор, запасне колесо та внутрішнє покриття багажного відділення.
11.
ТІЛЬКИ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ З СИСТЕМОЮ AIRMATIC: Запобігати контакту труб з конструкцією фаркопу,
використовуючи стрічку там, где це можливо; скріпити пластиковим бинтом труби, що знаходяться біля лівої
деталі «В».
12.
Поставити на місце задній бампер.
НЕВИДИМИЙ РЕГУЛЮЮЧИЙ ПІДРОЗЕТНИК ТІЛЬКИ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ «С» І «VM»
•
Перед встановленням переконатись, що буксирний пристрій відповідає транспортному засобу, на який він буде
встановлений; перевірити, щоб номер омологації або тип транспортного засобу в технічному паспорті, були вказані
в документах на фаркоп. В іншому випадку необхідно звернутись в головний офіс (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it)
для роз'яснення або витребування обновлених документів.
•
Тягово-зчіпний пристрій є елементом безпеки та повинен бути встановлений лише спеціалізованим персоналом.
•
Пошкоджені або зношенні частини фаркопу мають бути замінені спеціалістом на оригінальні.
•
Забороняється змінювати або самостійно ремонтувати тягово-зчіпний пристрій.
•
Куля тягово-зчіпного пристрою має бути завжди чиста та змазана. Для більшої безпеки потрібно періодично
перевіряти діаметр кулі; у випадку, якщо діаметр розширився до 49 мм, тягово-зчіпний пристрій не можна
використовувати, поки куля не буде замінена.
•
Після пробігу 1000 км перевірити тягово-зчіпний пристрій та закріпити ще раз усе болтами, як вказано на сторінці
по встановленню.
ІНСТРУКЦІЯ ПО ВСТАНОВЛЕННЮ
ПРИМІТКА
ТЕХНІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
23051 • 1.3 • 12/08/2022
10
Publicité
