Cartek 11G80 Mode D'emploi

Le coupe-circuit électronique de
interrupteur principal et a été conçu pour surmonter tous les problèmes et restrictions liés aux coupe-circuits
de sécurité mécaniques et électromécaniques.
Entièrement électronique, sans aucune pièce mobile
Scellé hermétiquement, pour une protection complète
contre l'eau et la saleté
Entièrement résistant aux chocs et aux vibrations
Entièrement intégré avec circuit de désamorçage de l'alternateur
Ne nécessite pas de composants supplémentaires
Actionnement par le pilote grâce à un bouton/interrupteur
unique MARCHE-ARRÊT
Le fonctionnement externe se fait via un ou plusieurs boutons sur lesquels appuyer
Les boutons/interrupteurs sont connectés à l'isolant par un câblage fin
Se monte près de la batterie pour réduire la longueur du câblage
De très petite taille pour un poids d'à peine 140 g
Conçu et fabriqué au Royaume-Uni avec des composants de grande qualité
Une fois fixé sur une voiture de course, notre coupe-circuit électronique isole la batterie et arrête le moteur immédiate-
ment quand il est activé. De plus, il respecte les consignes de sécurité imposées par la FIA (Fédération internationale
de l'automobile).
Les coupe-circuits peuvent être fournis seuls pour une connexion aux boutons/interrupteurs du client ou en kit complet
avec des boutons internes et externes de grande qualité, entièrement étanches, et avec des autocollants de sécurité.
Le système a été conçu pour faciliter l'installation et par conséquent, gagner du temps et réduire les coûts de construction.
ALTERNATEUR DÉMARREUR
ISOLATION DE LA BATTERIE
VIA LA BORNE NÉGATIVE
DE LA BATTERIE
BOUTON EXTERNE
D'ARRÊT MOTEUR
BOUTON MARCHE/ARRÊT
INTERNE AVEC DEL INCORPORÉE
Installation type des connexions
Caractéristiques
Taille:
Poids:
Borne négative de la batterie:
Borne positive de la batterie:
Voltage de fonctionnement:
Consommation de courant:
Capacité de coupure de la borne
négative de la batterie:
Capacité de coupure de la borne
positive de la batterie:
Unit 2, Wilson Street, Southampton, SO14 5AY, United Kingdom
T e l : 4 4 ( 0 ) 2 3 8 0 6 3 7 6 0 0 F a x : 4 4 ( 0 ) 2 3 8 0 6 3 7 6 2 2 Web: www.cartekmotorsport.com
MOTORSPORT ELECTRONICS
COUPE-CIRCUIT ÉLECTRONIQUE
BATTERIE
+
DE VOITURE
DISPOSITIF DE
CONTRÔLE
ALIMENTATION
ÉLECTRONIQUE
ÉLECTRIQUE POUR
(DCE)
L'ARRÊT MOTEUR
et / ou
ALLUMAGE
B A T T E R Y
+
I S O L A T O R
- -
MONTÉ SUR LE CHÂSSIS
PRÈS DE LA BATTERIE
+ +
+
. B I Z
M A D E I N U . K .
L = 92mm, I = 50mm.
140g.
Écrou M8 en cuivre.
Écrou M6 en cuivre.
7v - 18v.
0.03A (Max MARCHE & ARRÊT)
( 200-250A, 1000A en crête.
( 450-600A, 2000A en crête.
30A maximum.
est une alternative très fiable et compacte au traditionnel
7.0
B A T T E R Y
I S O L A T O R
-
M A D E I N U . K .
92.0
6.7
-
+ +
. B I Z
7.0
C L