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SÉRIE CBFI
EXTRACTEURS EN LIGNE
INSTALLATION À CONTINUÉ
CONNEXIONS ÉLECTRIQUES
tous les travaux électriques doivent être faits
selon le code de votre juridiction locale.
il est recommandé d'utiliser
un réducteur de tension pour
la connexion d'entrée
électrique.
le couvercle électrique se
retire avec 2 vis. La vis de
mise-à-terre se situe à
l'intérieur.
NOTE: Ce couvercle est
réversible selon vos besoins.
Dispose de 2 découpes pour
votre commodité.
CONTRÔLE DE VITESSE INTÉGRÉ
chaque unité CBFI est livrée avec
un potentiomètre ou un cadran
rapide intégré.
La vitesse est déterminée en
ajustant de haut en bas comme
indiqué sur la commande.
Le cadran et le composant sont
montés en permanence sur le
boîtier.
Voir Fig 6 pour plus de détails si vous
devez le retirer pour l'entretien.
DIRECTION D'ADMISSION ET DE REFOULEMENT
90 degrés
180 degrés
Le CBFI 1500 peut passer d'une entrée et d'une sortie à 90 degrés
à une entrée et une sortie directes ou à 180 degrés.
Retirer le panneau plat et échangez-le avec le panneau avec le
collier de conduit de sortie.
M-CBFI-1500 05/24
DÉTAIL DE CÂBLAGE
Vis de terre verte
trouvée à l'intérieur du
compartiment
électrique.
ligne d'entrée avec
décharge de tension.
RETRAIT/REMPLACEMENT DU CADRAN ABRÉGÉ
MONTÉ SUR LE VISAGE
1. Retirez le bouton de cadran de vitesse
2. Utilisez une douille de 9/16" ou 14 mm
3. Retirez le contre-écrou de la tige du
4. Retirer l'indicateur de cadran de vitesse.
5. Tirez doucement le potentiomètre à
Remarque : Conservez tous les composants
et remplacez-les dans l'ordre inverse. ne
touchez aucun des fils, uniquement les
composants de montage.
FONCTIONNALITÉ PRATIQUE EN OPTION
Certaines unités CBFI 1500 sont
équipées d'une connexion rapide pour
plus de commodité si le besoin de
remplacer le moteur s'en fait sentir.
AVERTISSEMENT
Avant de rompre la connexion électrique de cette manière,
assurez-vous toujours que le circuit de dérivation est déconnecté,
que votre alimentation électrique est verrouillée et que le travail est
effectué par des électriciens professionnels.
blanc à blanc.
noir à noir.
en libérant une vis de réglage avec un
outil hexagonal de 1/16" ou 1,5 mm.
pour retirer la rondelle de blocage.
cadran de vitesse (potentiomètre).
travers le boîtier en tôle de l'unité.
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